Кайзен - это японское слово «улучшение». Это стало синонимом философии, известной японским производителям, в частности Toyota. «Kaizen», по-видимому, является ключом к японскому успеху в отраслях от автомобилей до игровых приставок.

«Кайзен» предполагает совершенствование процессов. Вместо того, чтобы сосредоточиться на продукте, идея заключается в том, чтобы улучшить способ его создания, и это две разные вещи. Формально он использует статистические методы для изучения вариаций результатов и разрабатывает способы приблизиться к желаемому результату. Так, например, вместо того, чтобы просто сказать, что завод должен производить трубы с допуском на 1/1000-дюймовый дюйм, менеджеры будут смотреть на то, что разница между частями, и попытаться выяснить, может ли это быть сужено.

Практически это означает, что на некоторых японских фабриках каждый работник и менеджер каждой линии может остановить производство, при необходимости определить проблему, а затем разработать план действий, а затем реализовать его и убедитесь, что он работает. Это часто называют циклом PDCA - Plan, Do Check, Act. Это может показаться очевидным, но в 1950-х годах оно было относительно новым, когда теория управления только начинала идти.

Идея, однако, не возникла в Японии - не совсем, так или иначе. Сразу после Второй мировой войны оккупационные власти спонсировали американских менеджеров, чтобы они переехали в Японию и наблюдали за восстановлением экономики и заставляли страну двигаться как можно быстрее. (Для соответствующего чтения см .: Что такое план Маршалла? )

Одним из таких менеджеров был Уильям Эдвардс Деминг. Деминг не известен за пределами кругов теории управления, но в 1930-х годах он изобрел методы статистической выборки, которые перепись населения США впервые использовала в 1940 году и до сих пор используется сегодня. После Второй мировой войны он работал под руководством генерала Дугласа Макартура, консультировался с японским правительством о своей собственной переписи. В 1950 году он начал работать с местными японскими производителями, которые были заинтересованы в том, как улучшить качество и сократить расходы. Позиция Деминга заключалась в том, что лучшее качество само по себе снижает затраты и повышает производительность, что, в свою очередь, повышает долю рынка. Это называется управлением статистическим процессом, и ядро ​​идеи не было даже оригинальным с Демином - оно было впервые изложено в 1920-х годах, когда были изобретены самые первые контрольные карты, предки компьютерной блок-схемы. (Для соответствующего чтения см. Понимание японского Keiretsu .)

Среди принципов «компании Деминга» - как указано Рафаэлем Агуайо, автором д-ра. Деминг: Человек, который научил японцев о качестве , был тем, кто был и является анафемой для многих современных менеджеров.Наказание работников, которые не достигают определенных целей, на самом деле может быть контрпродуктивным, потому что работники, которые боятся за свою работу, будут неохотно предлагать свои предложения. Ошибки в производстве, сказал Деминг, иногда возникают из-за проблемы в самой производственной системе. (Более подробно см .: Вертикальная интеграция .)

Например, покупка у самого дешевого поставщика сырья может привести к проблемам, которые даже лучший работник не может решить или обойти. Если сталь, используемая при изготовлении части машины, имеет низкое качество, эта деталь также будет.

Другим принципом является то, что, хотя процессы могут быть улучшены, они никогда не могут быть полностью оптимизированы; идеального изготовления не существует. Кроме того, сокращение расходов, само по себе, не собирается делать продукты лучше. Сосредоточение внимания на качестве, с другой стороны, само по себе сократит расходы, потому что не будет столько ошибок, чтобы исправить. (Для смежных чтений см .: Что такое экономия масштаба? )

Японские компании с энтузиазмом приняли принципы Деминга. А остальное - это, как говорится, история. Улучшения в производстве часто становились инкрементальными, но они складывались.

Американские заводы не знали этого принципа, как это было во время Второй мировой войны - военная техника должна работать и работать хорошо. Но использование статистики для отслеживания проблем упало на второй план после войны, поскольку многие отрасли были слишком заняты, пытаясь удовлетворить, казалось бы, ненасытный спрос на американские товары. Создание большего количества продуктов стало более важным, чем создание лучших.

Компании, такие как Toyota Motor Corp. (TM TMToyota Motor125. 63 + 0. 01% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), тем временем, увидели свое будущее в производстве высококачественных автомобили, которые создадут лояльных клиентов. Компания создала репутацию качества, которое не было помято до тех пор, пока не появятся воспоминания между 2009 и 2011 годами, когда некоторые водители сообщили о неожиданных ускорениях. В течение 1960-х и 1970-х годов японские производители электроники использовали одни и те же принципы для установления господства на мировом рынке, который не был взят до конца 1990-х годов. (Для следующего чтения см .: Recall Recoil: вернется ли Toyota? )

Ford Motor Co. (F FFord Motor Co12. 33-0 .24% Создано с Highstock 4 2. 6 ), с другой стороны, разработали репутацию для автомобилей низкого качества к концу 1970-х и началу 1980-х годов, а Пинто является самым известным примером. Потребовались годы, чтобы это изменилось - и это было во многом потому, что Форд начал консультации с Демином в конце 1980-х годов, когда он разработал «Тельца». (Для смежных чтений см .: 5 самых дорогих отзывов в истории .)

Хотя успех японских компаний, таких как Toyota и Sony Corp. (SNE SNESONY CORP45. 87 + 2 37% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) было вызвано сосредоточением внимания на процессах, аналитики, такие как автор Brooke Crothers, заявили, что Kaizen может на самом деле задушить инновации, если слишком щедро следовать; Crothers отметили в 2012 году, что Sony, похоже, плохо оборудована для реагирования на рост Apple Inc.(AAPL AAPLApple Inc174. 25 + 1. 01% Создано с помощью Highstock 4. 2. 6 ) iPod и сосредоточено на дополнительных улучшениях для портативных проигрывателей компакт-дисков. Японские производители электроники лишились своего господства, и в некоторых областях они никогда не смогут его вернуть.

Toyota никогда не отказывалась от концепции Kaizen, и руководство утверждало, что напоминания произошли, когда компания отошла от идеи. Аналитики, такие как Джеффри Ликер и Тим Огден, которые были соавторами Toyota Under Fire: уроки для превращения кризиса в возможности, , предположили, что проблема непреднамеренного ускорения не является очевидным случаем ошибки при производстве , Другие отметили, что это проблема дизайна, а не что-то, что можно было бы исправить в производственном процессе. (Для соответствующего чтения см. Стоимость автоматического отзыва .)

Учитывая, что Kaizen предназначен для улучшения процессов, в производственной среде он не следует, что он поддается каждому бизнесу , Менее понятно, например, что методы, разработанные Демином, могут быть применены к бортпроводникам или страховым компаниям - хотя, конечно, было написано много книг и статей, которые пытаются применять его принципы для самых разных отраслей. Тем не менее, фундаментальные идеи Кайзен были приняты в США и других странах с учетом местной культуры. (Для соответствующего чтения см. Управление цепочкой поставок .)

Нижняя линия

Kaizen - это способ, способствующий статистике, делать все с очевидным постоянным улучшением. У этого есть послужной список успеха, но он должен применяться с умом. Если следовать слишком близко, это может фактически заглушить инновации. (Подробнее см. Управление качеством всего и Шесть сигм .)