Оценочная оценка: неизвестна

Продукт: Автострахование

IPO Хронология: TBD

Дата создания: 1 июня 2011 г.

Metromile, базирующаяся в Сан-Франциско, была основана Стив Претре и Дэвид Фридберг. Он предоставляет автострахование клиентам на основе количества миль, которые они приводят. Он оплачивает своих клиентов по принципу «оплата за милю», что позволяет водителям с низким пробегом проехать значительно меньше в премиях. Клиенты загружают приложение для смартфонов, а затем используют подключаемое устройство в своих автомобилях, называемое Metromile Pulse, через порт OBD-II своего автомобиля. Это устройство контролирует пробег, а также предоставляет другие услуги, например, как тратить меньше денег на газ и сокращать коммутацию. Он может даже дистанционно диагностировать различные проблемы, возникающие с автомобилем, и отправлять предупреждения о том, что нужно отслеживать, например, уличный подметание. Приложение также может использоваться для запроса помощи на дороге, отчета о разбитом окне и также может хранить копию страховой карты водителя.

Компания получила общее финансирование в размере 205 долларов США. 5 миллионов в шести раундах от девяти инвесторов. Самое последнее финансирование, 50 миллионов долларов, поступило от Pacific Pacific Company в сентябре 2016 года. Другие инвесторы включают NEA, Index Ventures, First Round Capital и SV Angel.

Дальнейшая перспектива

Metromile была основана с целью разрешить водителям с низким пробегом, как люди в городских условиях, - сэкономить деньги, взимая плату за страхование по-новому. Стартовый пример показывает, что жители города могут использовать общественный транспорт, велосипед или собственные ноги, чтобы добраться до многих мест, что означает, что они используют свои автомобили гораздо реже, чем люди в пригородах и за его пределами.

AD:

Metromile в конечном итоге стремится сделать автомобиль более дешевым, более удобным и более умным. Его веб-сайт заявляет, что 65% всех водителей переплачивают, чтобы субсидировать водителей с высоким пробегом, и что традиционное страхование автомобилей несправедливо для водителей с низким пробегом. Компания основывает свои премии для клиента, взимая небольшую фиксированную плату, а затем несколько центов за милю. Сумма, выставленная на счет в конце месяца, равна базовой ставке плюс общие мили, которые клиент возил в этом месяце. Ставка за милю, которая выставлена ​​на счет, также варьируется в соответствии с традиционными критериями страхования, такими как возраст, марка и модель автомобиля, который управляется, и история вождения застрахованного. За все мили, которые проезжают за один день, которые превышают 150 миль (250 миль в Вашингтоне), не взимается плата, поэтому те, кто совершает поездку, могут сэкономить значительную сумму денег. Компания Metromile имеет круглосуточную службу поддержки претензий для обслуживания своих клиентов, а также ориентирована на предоставление персонализированного обслуживания.

AD:

Кажется, есть место для существенного роста для Metromile. Согласно отчету, опубликованному Allied Market Research, мировой рынок страхования на основе использования достигнет 123 млрд. Долл. США к 2022 году, увеличиваясь со скоростью более 36% в год.В отчете говорится: «Последовательное совершенствование методов сбора и анализа данных на основе телематики привело к росту страхового рынка, основанного на использовании. Страховые компании диверсифицируются в бизнес-сегменте, чтобы чтобы извлечь выгоду из предстоящих возможностей для бизнеса ».

Другие ключевые выводы отчета:

• Европа принесла наибольший доход в 2015 году, затем Северная Америка.
• Ожидается, что сегмент «Управление-как-вы-диск» (MHYD) будет расти с самой высокой скоростью с 2016 года по 2022 год.
• В 2015 году система с оплатой по мере необходимости (PAYD) обеспечила самый высокий доход в глобальном страховом рынке, основанном на использовании, за которым следует Pay-how-you-drive (PHYD).
• Ожидается, что программы страхования на смартфонах и гибридных платформах станут свидетелями высокого роста.

По крайней мере на данный момент, небо кажется пределом для Metromile, так как его более эффективный метод выставления счетов клиентам с низким пробегом для страхования должен продолжать расти среди потребителей. (Подробнее см. Обзор страхования Metromile: стоит ли платить за милю? )