Компания Ford Motor (NYSE: F FFord Motor Co12. 35-0. 12% Создана с Highstock 4. 2. 6 ) преодолела трудности, вытекающие из начале века, и является доминирующим автомобильным брендом еще раз. Большая часть восстановления и успеха компании с тех пор была приписана Алану Мулалли, который занимал должность главного исполнительного директора (CEO) Форда с сентября 2006 года по июль 2014 года, когда нынешний генеральный директор Марк Филдс взял на себя ответственность. Для Филдс и его команды руководителей давление на поддержание импульса Форда великолепно. Эта команда является ведущим Ford с целью отстаивать наследие компании в области производительности и инноваций.

Mark Fields

После окончания Гарварда с MBA Марк Филдс присоединился к Ford в 1989 году и начал продвигаться по корпоративной лестнице. К 1998 году он возглавлял операции Форда в Аргентине. В том же году он стал самым молодым человеком, который руководил крупной японской фирмой, когда Форд установил его в качестве генерального директора Mazda Motor Corp. (OTC: MZDAY) после его приобретения компанией.

В 2002 году Филдс стал председателем роскошной группы компании, которая в то время базировалась в Лондоне и включала Aston Martin, Jaguar, Lincoln и Land Rover. Поля вернулись в Америку в 2005 году, когда он был назначен руководителем американской компании. Он оставался в аналогичных ролях до 1 июля 2014 года, когда он перешел от Mulally в качестве генерального директора Ford. С назначением Филда в качестве генерального директора компания начала инициативы с самозанятыми и полностью электрическими автомобилями, среди других нововведений.

John Casesa

Джон Кейса, вице-президент Ford по глобальной стратегии, имеет богатый опыт инвестиционного банкинга, где он был одним из ведущих аналитиков, занимающихся автомобильной промышленностью. С 1991 по 2006 год Casesa работал в Merrill Lynch, где он создал контрольный отчет Car Wars для анализа конкурентоспособности в автомобильной промышленности и разработал основы для понимания цепочки поставок в отрасли, которая началась в 2000 году с отчета «Who Makes the Car».

После Merrill Lynch он управлял своей инвестиционной консалтинговой фирмой с 2006 по 2010 год, прежде чем взять на себя управление автомобильным инвестиционным банковским подразделением Guggenheim Partners. Там он работал над слияниями и поглощениями (M & A) и привлечением капитала для компаний в отрасли, прежде чем был принят на работу Ford для управления глобальной стратегией компании.

Уильям Клэй Форд младший

Уильям Клэй Форд-младший, исполнительный председатель компании, преуспел в продолжении семейных традиций, которые успешно управляют общим направлением компании и отбирают руководителей высшего качества для управления организацией. Он правнук Генри Форда и исполнительный исполнительный директор в своем собственном праве.

Он присоединился к компании в 1979 году в качестве аналитика планирования продукта и занимал должности в сфере продаж, финансов, маркетинга и разработки продуктов, прежде чем перейти к более высоким ролям. В течение 1990-х годов он помогал разрабатывать новые методы производства для развивающихся рынков и начал включать в себя операции по рециркуляции и требования экологической безопасности к деятельности предприятия. Он вступил в совет директоров в 1988 году и был председателем с 1999 года. Вместе Ford и Fields продвигают развитие в транспортных средствах следующего поколения и производственных мощностях на всей территории компании.

Paul Ballew

Одним из тех, кто отстает от Ford в будущем автономных, полностью электрических автомобилей, является Paul Ballew. Будучи ведущим оператором данных по анализу и анализу Ford, он отвечает за разработку стратегий, которые повышают возможности подключения автомобилей Ford и интеллектуальную мобильность. Это будет включать инициативы, которые найдут способы подключения автомобилей Ford к Интернету вещей (IoT) и сделать некоторые функции доступными с помощью смартфона. Кроме того, методы сбора и анализа данных Ballew помогают другим менеджерам Ford лучше принимать решения, основанные на данных.

До прихода в Ford в 2014 году Ballew был главным представителем данных, аналитиков и аналитиков в Dun & Bradstreet Inc. (NYSE: DNB DNBDun & Bradstreet Corp113. 56-0. 37% Создано с помощью Highstock 4. 2. 6 ), где он отвечал за глобальные данные компании и аналитическую деятельность для консалтинговой фирмы. На протяжении своей карьеры он работал в роли анализа данных в компании General Motors (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), Федеральный резерв и JD Power & Associates Inc. до достижения высшего руководства и сосредоточения внимания на разработке инновационных стратегий для мира, управляемого технологиями.

Резюме

Форд - крупный конгломерат, владеющий несколькими мировыми брендами в автомобильной промышленности. Его управленческая команда в Мичигане довольно обобщена, причем большая часть захватывающей работы происходит в дочерних компаниях компании. Однако эти руководители контролируют толчок компании в будущем.