10 мая 1869 года железнодорожный магнат Леланд Стэнфорд вогнал церемониальный золотой штырь на Promontory Summit, штат Юта, объединив первую Трансконтинентальную железную дорогу который простирался от залива Сан-Франциско до Совета Блаффс, штат Айова, где он подключался к другим линиям, идущим на восток. Почти 147 лет спустя, не-железнодорожные баффы могли быть прощены за то, что они подумают, что будет носитель У. С. или два с трансконтинентальным маршрутом. Они ошибались.

Во вторник WSJ сообщила, что CSX Corp. (CSX CSXCSX Corp51. 15-0. 31% , созданный с помощью Highstock 4. 2. 6 ), отказался предложение стоимостью 20 миллиардов долларов в сочетании с более мелкой Canadian Pacific Railway Ltd. (CP CPCanadian Pacific Railway Ltd173. 13 + 0. 10% Создано с Highstock 4. 2. 6 ). В 2014 году канадский Pacific сделал аналогичные увертюры, но CSX отказался. Канадский Тихий океан отдельно торгует, чтобы взять на себя Норфолк Южную Корп. (NSC NSCNorfolk Southern Corp.30. 12-0. 18% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) за 30 миллиардов долларов наличными и акциями.

Цель, канадский генеральный директор Pacific Pacific Хантер Харрисон сказал WSJ, состоит в том, чтобы сформировать транснациональную железную дорогу и избежать узких мест, вызванных необходимостью передавать в таких центрах, как Чикаго. Канадский Тихий океан соединяет Ванкувер на Тихом океане с внутренними портами, такими как Чикаго, Детройт и Монреаль, но не с портами на восточном побережье. Соединение с CSX или Norfolk Southern создало бы эту прямую связь, и CSX, в частности, обеспечит доступ к крупным восточным побережьям, таким как Нью-Йорк и Бостон.

Слабые объемы Hurt Railroads

Железные дороги испытывают трудный год из-за падения цен на сырьевые товары. Канадская национальная железнодорожная компания (CNI CNICanadian National Railway Co80. 34 + 0. 09% Создана с Highstock 4. 2. 6 ) - наиболее эффективный крупный североамериканский железнодорожный запас за последние 12 лет месяцев, при -14%. Другие, Union Pacific Corp. (UNP UNPUnion Pacific Corp117. 33 + 0,13% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), CSX, Норфолк Южный, Канадский Тихий океан и Канзас-Сити Южный ( KSU KSUKansas City Southern105. 99 + 1. 08% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), снизились по крайней мере на 27% по состоянию на середину дня в среду.

Норфолк Южный, сообщивший о прибыли 27 января, показал, что в четвертом квартале объемы перевозок сократились на 6%, что вызвано сокращением добычи угля. Доходы от надбавки к топливу также снизились, что привело к снижению среднего дохода на единицу продукции на 6%. Операционные доходы сократились на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Результаты четвертого квартала CSX показывают аналогичную историю: снижение объемов на 6% и снижение операционного дохода на 12%.

Нижняя линия

Отсутствие транснациональных линий создает неэффективность на железнодорожном транспорте, что может потенциально сократить консолидацию, поэтому канадская Pacific пытается захватить хотя бы одну из двух больших восточных береговых линий, CSX и Norfolk Southern , Тем не менее, они не хотят продавать, и если бы они это сделали, нет никакой гарантии, что регулирующие органы позволят сделке пройти. Если доходы продолжают снижаться из-за низких цен на сырьевые товары, тем не менее, сжатие может привести к консолидации.