Спор о Южно-Китайском море сосредотачивается на утверждении Китая о том, что он владеет права примерно на 85% площади, которая охватывает примерно 1,4 миллиона квадратных миль и разделена границей, называемой девятикратной линией. Соединенные Штаты не подвергаются прямому оспариванию территории в Южно-Китайском море, а в спорах по экономическим и политическим причинам, а также в целях поддержания мира.

Другие претензии в Южно-Китайском море

В дополнение к требованию Китая, которое образует северную границу района, Вьетнам, Тайвань, Малайзия, Индонезия, Бруней и Филиппины сделанные перекрывающимися претензиями на основе их репрезентативных границ в Южно-Китайском море. Чтобы укрепить свои претензии, каждая страна, участвующая в споре, за исключением Брунея, построила взлетно-посадочные полосы и эксплуатационные базы, способные служить как в коммерческих целях, так и в военных целях. Из семи стран, которые предъявили претензии в этом районе, Китай был самым агрессивным, с семью искусственными островами, построенными с 2014 года.

После того, как Китай захватил Мечеть Скарборо в 2012 году, которая находится примерно в 300 милях к западу от Филиппин и в 600 милях к югу от Китая, Филиппины подали на арбитраж по этому вопросу в соответствии с Конвенцией ООН о Законы моря, которое находится в ведении Гааги в 2013 году. В июле 2016 года Гаага обнаружила в пользу Филиппин решение о том, что Китай сразу сказал, что это не будет честью. Поскольку Гаага не может обеспечить выполнение своего решения, напряженность, связанная с Южно-Китайским морем, скорее всего, сохранится.

Важность Южно-Китайского моря

Важнейшим аспектом Южно-Китайского моря является его связь с Тихим океаном и Индийским океаном, что делает его одной из самых значительных судоходных путей в мире, с примерно 5 долларов США. 3 триллиона в товарах, проходящих через него каждый год. Например, 60% японских и 80% импорта нефти Китая с Ближнего Востока приходится на Южно-Китайское море.

Южно-Китайское море также является домом для 7 миллиардов баррелей доказанных запасов нефти с оценками до 11 миллиардов баррелей. Согласно высоко оптимистичным оценкам Китая, добыча нефти в Южно-Китайском море со временем может достигать 130 миллиардов баррелей, что делает ее вторым по величине нефтедобывающим регионом в мире за Саудовской Аравией. По оценкам, площадь также составляет около 900 триллионов кубических футов природного газа.

Этот район также поддерживает растущую рыбную промышленность в странах, участвующих в споре. Южно-Китайское море является одним из самых продуктивных промысловых площадок в мире, общее производство 134.6 метрических тонн в 2013 году. Однако перелов прибрежных районов подталкивает рыболовные флоты дальше в море, где все чаще встречаются столкновения между флотами. Например, вьетнамский флот обвинил Китай в том, что у него два лодочных судна и один из его рыболовецких судов около оспариваемых Парасельских островов в июле 2016 года.

США и Южно-Китайское море

Без территориального присутствия Государства не претендуют на какие-либо районы Южно-Китайского моря, но этот район важен для интересов U.S по трем причинам. Из $ 5. 3 трлн ежегодно отправляются через Южно-Китайское море, торговля с США составляет 1 доллар США. 2 трлн. Из-за того, что страна берет на себя экспорт своего промышленного экспорта, официальные лица США не ожидают разрушительных действий со стороны Китая, но в то же время не желают позволять Китаю рычагов рассматривать агрессивные действия, такие как блокады.

Соединенные Штаты также участвуют в споре через свой договор о взаимной обороне с Филиппинами. Однако в 2012 году, когда Китай обогнал Scarborough Shoals, Соединенные Штаты остановились, и вероятная причина заключалась в принудительном закрытии военных баз Кларка и Субик-Бей Филиппинами в 1991 году. Признавая необходимость оказания помощи в защите своих интересов в Южно-Китайском море, Филиппины достигли 10-летнего соглашения с Соединенными Штатами в 2014 году, что позволило американским военным функционировать из восьми баз на островной нации.

Спор в Южно-Китайском море также служит барометром того, как Китай намеревается работать в рамках международных и морских законов, поскольку он расширяет свои экономические и военные полномочия. Для Соединенных Штатов принятие мер в этом районе в значительной степени связано с тем, чтобы открыть морские пути и соблюдать договоры, поскольку это касается влияния Китая на работу в рамках международных законов, конвенций и договоров, а не на принятие агрессивных мер, которые могут дестабилизировать торговлю, мира и сотрудничества в крупных географических районах.