Как массовое производство повлияло на цену потребительских товаров?

✔ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ И ПОЗОР ПУТИНА НА #g20Japan - саммит большая двадцатка / встреча Трамп (Ноябрь 2024)

✔ПОЛНЫЙ ПРОВАЛ И ПОЗОР ПУТИНА НА #g20Japan - саммит большая двадцатка / встреча Трамп (Ноябрь 2024)
Как массовое производство повлияло на цену потребительских товаров?
Anonim
a:

До появления массового производства товары обычно изготавливались по индивидуальному заказу. После того, как массовое производство было разработано и усовершенствовано, потребительские товары могут быть сделаны для самого широкого рынка. Все, что нужно или желаемое потребителям, могло быть сделано в больших количествах. Массовое производство привело к снижению цен на потребительские товары. В конечном счете, благодаря экономии за счет масштаба достигается самая доступная цена любого продукта для потребителя без того, что производитель должен жертвовать прибылью.

Хорошим примером может служить автомобиль и его предшественник, конный экипаж. Никакой формы массового производства конного экипажа никогда не было. Коляска была сделана только в том случае, если это было лицо, компания или организация, которые его заказали. Только тогда ремесленники, специализирующиеся на строительстве вагонов, начнут создавать автомобиль.

Пионер индустриализации Генри Форд и его метод изготовления легковых автомобилей изменили все. Хотя Форд не был изобретателем автомобиля, ему приписывают разработку методов массового производства, таких как сборочный конвейер, что помогло снизить издержки производства.

Вместо того, чтобы выпускать несколько единиц в месяц, заводы Форда могли доставлять сотни автомобилей в день. В то время как только богатые могли позволить себе ручные вагоны, автомобили стали конечным потребительским продуктом из-за доступности, которая обеспечивала большую мобильность для средней американской семьи начала 20-го века.

Это сравнение по-прежнему сохраняется. Автомобильные бренды, такие как Rolls Royce, Maserati или Lamborghini, используют современных мастеров для создания транспортных средств, что делает их эквивалентом кареток ручной работы прошлых лет. Между тем, Toyota, Ford и GM mass выпускают автомобили, делая их более доступными для среднего потребителя.

В то время как массовое производство в настоящее время является нормой для потребительских товаров, спрос на изделия ручной работы по более высоким ценам остается высоким, что может быть или не быть высокого качества. Их привлекательность заключается в том, что они не предназначены для всех. Например, сигары ручной работы продаются с премией, например, цены намного выше, чем сигареты с фирмой из других источников. Тем не менее, средний курильщик сигары не может сказать разницу между ручными сигарами и массовыми сигарами при проведении слепого теста.

Другие продукты, которые изготавливаются вручную, а не серийно выпускаются и вызывают более высокие цены, иногда из диапазона среднего потребителя, включают дизайнерские халаты, ювелирные изделия и изделия из кожи, такие как обувь и сумки. У них есть машинные, массовые коллеги, а пуристы настаивают на том, что для определения разницы требуется обученный глаз.

О единственном, что не может быть массовым, но все еще востребованным коллекционерами, будет произведение искусства, такое как картины и скульптуры. Хотя они могут быть воспроизведены и произведены массово, может быть только один оригинал. Существует, например, только одна Мона Лиза, но нокауты могут быть созданы любым талантливым художником, умеющим копировать шедевр.