Работа над суперяхтой и путешествием по миру с бесплатной комнатой и доской может показаться роскошной работой, но это далеко не так, как для большинства людей. Независимо от того, нанят ли он капитаном или деканом, каждый член экипажа работает долгие часы от рассвета до заката, не оплачивая сверхурочное время, сохраняя при этом судно в безукоризненном состоянии, обеспечивая при этом каждую прихоть клиентов.

Однако для трудолюбивых и терпеливых людей работа на суперяхте может обеспечить доход от приличного до довольно прибыльного и потенциально может превратиться в пожизненную карьеру.

Задания начального уровня

Большинство людей в отрасли начинаются на начальном уровне, как дехкан, стюард / эсс или су-шеф. Эти рабочие места довольно доступны, так как они обычно не требуют каких-либо сертификаций или опыта работы над суперяхтом. Ответственность дехканда заключается в том, чтобы ежедневно держать снаружи судно в чистоте, а также выполнять все операции на палубе, такие как обработка крыльев и канатов. Новичок-новичок может рассчитывать заработать приблизительно 2 500 долларов в месяц в первый год, в то время как более опытные деканы могут удвоить эту сумму или больше.

Стюарды и стюардессы обрабатывают все внутренние услуги по ведению домашнего хозяйства и продуктов питания и напитков, выступая в качестве первой линии связи между клиентами и членами экипажа. В зависимости от опыта эта позиция приносит зарплату в размере от 2 до 500 долларов США до 5 000 долларов США в месяц. Суперяхты длиной более 150 футов часто имеют шеф-повара. Хотя формальное кулинарное образование не требуется, потенциальный шеф-повар sous должен продемонстрировать существенную способность готовить и хорошо работать с шеф-поваром. Шеф-повары Sous могут зарабатывать от 3 000 долларов до более чем 6 000 долларов в месяц в зависимости от размера судна и кулинарной экспертизы повара.

Должности, требующие опыта

После предоставления исключительного обслуживания в течение по меньшей мере двух-трех лет стюарды и стюардессы могут получить повышение в должности старшего стюарда / эссе. В этой управленческой должности главный стюард / эсс в конечном счете несет ответственность за то, чтобы интерьер оставался в первозданном состоянии, а также следил за счастьем клиентов, быстро отвечал их потребностям и постоянно обновлял необходимую информацию.

Как и в случае с другими суперяхтами, оплата зависит от опыта и размера лодки. Люди, новые к этой должности, обычно начинаются со $ 3 000 в месяц, но со временем могут зарабатывать до $ 9 000 в месяц.

Главный преследователь контролирует финансы корабля. Она гарантирует, что яхта снабжена продовольствием и напитками, постельным бельем, полотенцами, чистящими принадлежностями, униформой и всем остальным, что может потребоваться в рейсе. Кроме того, главный преследователь выполняет множество административных и учетных обязанностей для капитана.

Чтобы приземлиться на эту работу, большинство компаний требуют, чтобы заявители работали не менее пяти лет в качестве главного управляющего / эссе. Люди в этой позиции могут в конечном итоге составлять до 9 000 долларов в месяц, но это всего три четверти максимальной оплаты, которую может рассчитывать главный офицер. Второй командир капитана, главный офицер имеет множество обязанностей, включая регулярные мостовые часы, управление экипажем на палубе и управление навигацией и прохождением яхты.

Вакансии, требующие профессиональной сертификации

Большинство начинающих промежуточных позиций на суперяхте обучаются на работе. Однако такие должности, как шеф-повар, главный инженер и капитан, требуют дополнительных лицензий и сертификатов, а также богатого опыта.

Чтобы быть рассмотренным для шеф-повара, человеку требуется примерно четыре года опыта работы, а также профессиональная подготовка в кулинарном институте. Заработная плата шеф-повара колеблется от $ 6 000 до более $ 12 000 в месяц, в зависимости от опыта и размера судна.

Как главный инженер, так и капитан должны иметь не менее пяти лет опыта работы в своих областях для работы над супертятами длиной 170 футов и ниже. Корабли больше, чем требуется, чтобы главный инженер и капитан каждый имели 10-летний опыт работы и получили лицензию. Главный инженер должен иметь минимум лицензии MCA Y1 - Y2, а капитан должен обновлять лицензии и сертификаты своего капитана.

Главный инженер несет ответственность за обеспечение бесперебойной работы всех технических аспектов и компонентов судна, в то время как капитан обладает высшим авторитетом над судном и безопасностью своих пассажиров. Для суперяхт длиной менее 170 футов заработная плата главного инженера колеблется от $ 6 000 до $ 12 000 в месяц, а капитан составляет от 7 до $ 15 000 в месяц. Выше 170 футов диапазон зарплаты главного инженера составляет 9 000 долларов США и составляет более 17 000 долларов США в месяц, а капитан может зарабатывать от 12 000 долларов США до более 25 000 долларов США в месяц.