Лучшая авиакомпания для бизнес-класса: Эмираты против Etihad против Катара

Лучшая авиакомпания для бизнес-класса: Эмираты против Etihad против Катара

Учитывая, что новый бизнес-класс, который развертывается на маршрутах дальнего следования, гуру авиаперевозок предлагают в последнее время, что разброс на первоклассном месте не всегда может быть необходим. Уровень люкс зависит от авиакомпании и конкретной модели самолета. Здесь мы рассмотрим бизнес-класс на трех ближневосточных авиакомпаниях - Emirates, Etihad Airways и Qatar Airways - выделив некоторые из льгот, которые они создали для привлечения бизнес-путешественников.

(См. Также: Лучшая авиакомпания первого класса: Эмираты против Этихада против Катара .)

Все трое из этих авиалиний пытались создать свой бизнес- класс кабины и обслуживание, чтобы вы могли работать и расслабиться. То, что они не могут гарантировать, является абсолютно спокойным местом для любого. Один из рецензентов обнаружил, что летающий бизнес-класс из Лондона в Дубай на Emirates Airbus A380. В противном случае хороший опыт был «запятнан», говорит он, «пронзительными криками детей. Не кратковременные крики, которые происходят во время взлета и посадки, или ребенок, терпящий бедствие, изо всех сил пытается заснуть; это были непослушные дети, которых не управляли их родители. «Когда он спросил представителя Emirates, считает ли авиакомпания« функцией только для взрослых », ответ был простым:« Нет, мы этого не сделали. «

Emirates Business Class

Emirates предлагает бизнес-класс на двух разных типах самолетов. По словам блоггера и пилота Патрика Смита (askthepilot. Com), тип самолета может изменить ситуацию. «Снаружи мега-гигант A380 - самый уродливый реактивный лайнер, когда-либо задуманный, но внутри он просторный, роскошный и тихий. Высший класс бизнес-класса A380 отличен. «Бизнес-класс Boeing 777« Emirates »имеет более стандартное место, говорит он,« и в семь раз, это очень, очень напряженно. «

На A380 есть 76 лежачих плоских сидений в конфигурации 1-2-1, которые преобразуются в полностью плоские кровати длиной от 77 до 79 дюймов. У сидений есть консоль и мини-бар в одну сторону, и, говорит Смит, хотя «это не полностью закрытый набор, как вы бы нашли в первом классе, стул установлен глубоко внутри кабины. «У двух центральных мест есть электронный барьер для обеспечения безопасности между ними; Смит предлагает выбрать место с внешней консолью, которая действует как буфер между вами и проходом. "

В Emirates предлагается выбор из шести блюд. Рецензент «Телеграфа» наслаждался едой и вином, хотя он «ожидал, что авиакомпания в большей степени отпразднует арабскую кухню. «Смиту не нравится, что Эмираты (и Катар) предлагают отдельный сервис для каждого пассажира - другими словами, нет прохода.«Все это кажется случайным и запутанным, а стюардессы бегут к камбузу и из камбуза с тарелками и подносами. «Для некоторых из них то, что лотки установлены с фарфором Royal Doulton и льняными скатертями и салфетками, может быть утешением.

Одной из чрезвычайно популярных функций, по-видимому, является встроенный салон, расположенный в задней части кабины бизнес-класса и открытый как для пассажиров первоклассного, так и для бизнес-класса. Это место, где можно пообщаться, попить, поесть канапе и расслабиться. Два дивана оснащены ремнями безопасности, поэтому вы можете пообщаться, даже когда есть турбулентность, - говорит Смит. Наблюдатель «Телеграфа» отметил, что бар «обеспечил хорошую платформу для взаимодействия между пассажирами и международным экипажем. «Lachlyn Soper (babytravelstheworld. Com) говорит, что зал идеально подходит для« Я летаю над Словенией и все еще имею девять часов, чтобы пойти ».

Система ICE (информация, связь, развлечения) Emirates получила награду Skytrax «Лучшая развлекательная система в мире» 11 раз. С тысячами развлекательных опций, включая фильмы, телевизионные программы, музыку, подкасты и видеоигры, их более чем достаточно, и «видеоэкран огромно и кристально чистый с помощью удобного набора шумоподавляющих гарнитур», - говорит Смит ,

Бизнес-класс Etihad

Великое чувство, что человек садится на верхнюю палубу A380, «никогда не стареет», согласно писателю онлайн-репортера авиакомпании, описывающему его перелет из бизнес-класса из Сиднея в Абу-Даби. Он любит декор каюты Etihad для своего «класса и изысканности». «И хотя ему не нравятся задние сиденья, а также передние, из-за слегка уменьшенной высоты, ему нравится, что кровать больше на A380, чем на A330 / A340 или 777. < Из-за фактора комфорта, декора, еды (которую он называет «ошеломляющей») и развлекательной системы в полете, он заявил, что его бизнес-класс на Etihad превосходит даже некоторые из первоклассных продуктов сегодняшнего дня. «Особенность авиашоу - одно из лучших, которые я видел», - пишет он. «Существует режим отображения в режиме« вверх », а также различные другие биты и фрагменты информации, такие как скорость тона и скорости вращения летательного аппарата и индикатор вертикальной скорости. Он упакован с множеством уникальных функций, которые любой AvGeek обязательно оценят. «

Телеграфный обзор, названный бизнес-студиями Etihad A380, очень удобен -« несомненно, одни из самых сложных мест для бизнес-класса. «Рецензенту понравилась кожа Poltrona Frau на сиденьях, коричневые, рыжие и« заниженные золотые »студий. «Хранение достаточно, и большой убирающийся обеденный стол функционирует адекватно как письменный стол. «Кроме того, потому что бизнес-класс настолько обширен», кабина остается достаточно спокойной даже при близкой мощности. «

В меню« обедать в любое время »Etihad этот рецензент думает, что« едите в предопределенные моменты, когда летающий бизнес с другими авиакомпаниями теперь может чувствовать себя скорее наложением.«Меню à la carte предлагает блюда ближневосточной и интернациональной кухни; он нашел свою еду из арабского меззе, курица высшего и шоколадного и ванильного муссного торта была «вкусной и хорошо представленной».

Etihad имеет «относительно спокойную гостиную», где доступны напитки, чай и закуски ». хабб, найденный в коммунальных помещениях других авиакомпаний ... некоторые пассажиры, без сомнения, будут приветствовать относительное спокойствие, и само помещение приглашает ».

Два интересных объекта, которые Etihad предлагает пассажирам бизнес-класса: бесплатное однодневное пребывание в пятизвездочный отель в Абу-Даби или Дубае, а также служба Flying Nanny, которая «оказывает помощь маленьким на дальних рейсах».

Бизнес-класс Катара

Тарик Эль-Асад, директор Tamea International и частый путешественник на Ближний Восток и из него, любит дизайн интерьеров Катара лучше, чем Эмираты ».« Это более эргономично, так что он чувствует себя более комфортно. Мне особенно нравятся модные кресла бизнес-класса, которые были на одном лондонском Дохе полет - он чувствовал себя очень фу с обеих форм и функций в гармонии. «

Смит совершил дальний рейс из Дохи на один из 777-го Катар и объявил свое место, с его конфигурацией 2-2-2 и широкой консолью для каждого пассажира, чтобы быть «вместительным», но «Убирающийся защитный барьер был небольшим и не особенно полезен. «Он предпочитает конфигурацию в стиле« елочка », где каждое сиденье - это место для прохода, именно так выложен A380. Он обнаружил, что, когда сиденье было полностью плоским, оно было сделано для удобной кровати, особенно с подушкой для матраса, которая была предоставлена, чтобы «помочь заполнить подушечные промежутки. «

Некоторые из роскошных предметов, которые Катар любит рекламировать, - это десерты Ladurée, комплекты удобств от постелей Armani и Frette. «Стоимость более 1 000 долларов за набор листов - это постельные принадлежности, найденные в некоторых из самых роскошных отелей по всему миру. По словам Vogue, на этом рейсе нет больше зудящих подушек и надуманных одеял ».

Когда Бен Шлаппиг (onemileatatime. Com) вылетел из Бали в Доху в 777 году, он был впечатлен тем, что ему дали пижаму в бизнес-классе; к сожалению, были некачественные и не подходили. (Он заказал среду, которая «походила на майку».)

Меню, созданные международными шеф-поварами знаменитостей Нобу Мацухиса и Винеет Бхатия, учитывают «не только ароматы и специи, но и как вкусовые рецепторы изменяются на 30 000 футов. «Та же команда контролирует меню как в бизнесе, так и в первом классе.

Питание подается по меню и по запросу - без еды и закусок. Некоторым пассажирам нравится эта идея, но Смит тепловат: «Это немного слишком открыто, и ни разу этот процесс

не объяснил . После взлета я сидел там два часа, жадно проголодался и ждал начала службы, прежде чем, наконец, выяснив , никакой службы не было. « Он жалуется, что ни разу« во время всего рейса стюард не спросил, нужен ли мне что-нибудь.« Еда Schlappig, в которую включали говядину rendang (индонезийское тушеное мясо) с« фантастическим соусом и прекрасным количеством специй », была« высшей отметкой », - подумал он, - один из лучших, что он когда-либо имел в бизнес-классе на любом авиакомпания.

Но лучше всего, по словам Шлаппига? «Qatar Airways берет пирог для своего бортового бара. Они обслуживают Krug Champagne, которое обычно доступно только первоклассным пассажирам. Но так как бар разделяют пассажиры первого и бизнес-класса, они предлагают всем выбор премиум-класса. Бортовые бары не лучше, чем от этого, от декора до атмосферы до выбора напитков. «

Система развлечений, согласно писателю Аби-Даби, The National, заработала« лучшие оценки »- фильмы от последних блокбастеров до классиков, таких как

Мэрилин Монро (Gentlemen Prefer Blondes) и хороший диапазон документальных фильмов. «Я был рад найти Поиск Sugarman », - сказала она. Несмотря на множество вариантов, Смит считал интерфейс ужасным. «Вы просматриваете параметры с помощью курсора, а курсор ... движется ... очень .... очень медленно. « Итог

Поскольку все больше авиакомпаний перекачивают свои продукты бизнес-класса, некоторые могут дать первоклассный бег за свои деньги. Как всегда, при выборе какой авиакомпании выбрать, обязательно проверьте seatguru. com, чтобы точно узнать, чего ожидать от жесткого продукта - конфигурации прохода, ширины сиденья и высоты тона и т. д. - и отзывов пассажиров, чтобы дать вам представление о мягком продукте - услуге, меню, обстановке. Вы можете обнаружить, что вам не нужно тратить первоклассные цены, чтобы получить часть того, что когда-то считалось первоклассными услугами.

Интересно, как вы доберетесь до терминала? Etihad и Emirates предлагают услуги шофера в нескольких аэропортах (из Катара он зарезервирован только для первоклассных пассажиров).

Подробнее см.

Топ-5 различий между бизнесом и первым классом и Время переходить с бизнес-класса на частный самолет? Поездка в Азию? См.

Лучший бизнес-класс: Singapore Airlines или Cathay Pacific?