a:

Основной коносамент - это коносамент на океан, содержащий ключевую информацию о личность грузоотправителя, порт и дату погрузки, порт разгрузки, состояние груза, количество и описание загруженного груза , и фрахт, все в бесконфликтных условиях. Эти положения доступны в формах, которые могут быть загружены с веб-сайта судоходной линии и заполнены деталями, относящимися к конкретной отправке.

Важно четко указать личность, имя и адрес грузоотправителя и получателя на форме. Дата погрузки груза должна совпадать с датой, указанной в квитанции владельца, с указанием происхождения груза, который необходим для составления бюджета, и учета таможенной пошлины или ее допустимости в стране получателя. Следует указать порт разгрузки, если только сторона, которая зафрахтовала, не назначила порт после того, как судно отплыло во избежание уклонения от отклонения. Мастер должен обеспечить соблюдение в пределах чартера.

В коносаменте должно быть указано точное описание груза, подтверждающее, что груз был физически отправлен на грузовое судно. Состояние товара также должно быть подтверждено мастером. Мастер после тщательной проверки груза подтверждает, что описание и количество являются точными и имеют правильное учетное значение после загрузки для отгрузки. Мастер также подтверждает фрахтовую ситуацию в коносаменте от дебиторской задолженности с судоходной линией относительно того, следует ли оплачивать или оплачивать груз грузоотправителем. Чтобы избежать возможных юридических проблем, владелец судна или грузоотправитель должны предоставить письменное подтверждение капитану.

Наконец, условия, установленные чартерной стороной, никогда не должны противоречить какому-либо пункту в коносаменте. Если есть отклонения, то стороны должны принять предварительное соглашение, чтобы избежать конфликта интересов и последующего судебного разбирательства. Оригинальные коносаменты в комплекте, поставляемые судоходной линией, должны быть проверены на полноту до окончательного представления.