Многоразовые блюда для гурманов. Спа-процедуры. Дизайнерские постельные принадлежности и туалетные принадлежности. Для путешественников, которые могут себе это позволить, такие лакомства доступны не только в гостиницах и курортах мирового класса, но и в некоторых из лучших кабин авиакомпаний в мире. И хотя цена первого класса все еще может напрягать многие бюджеты, она доступна для тех, кто привык летать сзади.

Больше мест впереди

Отчет, выпущенный Expedia в начале 2015 года, сравнивал цены на билеты для класса и класса премиум класса, включая бизнес и в первую очередь. И он обнаружил доказательства того, что «разница в ценах на билеты для мест в премиальных и экономных каютах - мы называем это« пробелом в проезде »- сокращается. На некоторых маршрутах разрыв платы за проезд стал незначительным, а билеты на места в каютах премиум-класса обеспечивают большую ценность, чем билеты в экономику. Проще говоря, первоклассный опыт больше не может быть недоступен для некоторых путешественников. «

Более того, количество предлагаемых премиальных мест выросло на североамериканском рынке в последние годы с 4% до 6% от объема кабины на внутренних рейсах. Но совокупность таких мест остается намного выше в европейских (11%) и Азиатско-Тихоокеанском регионах (11%).

Что касается ценообразования, отчет Expedia отметил, что разрыв между ценообразованием на премию и экономику за последние два года снизился с 138% до 89% в Северной Америке; с 66% до 53% в Европе; и от 120% до 55% в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Тем не менее, Expedia имеет отрезвляющие новости для тех, кто хочет взлететь на международных рейсах, вылетающих из Соединенных Штатов: «В общем, самые дорогие билеты на премиальные каюты - это трансатлантические и транс-тихоокеанские рейсы дальнего зарубежья, происходящие из Северной Америки. »( Как летать на первом классе для дешевых предлагает некоторые разумные стратегии для снижения низких тарифов.)

Если вам интересно, чего ожидать в первоклассном классе, сайт SeatGuru предлагает всестороннее онлайн-руководство, в котором подробно рассказывается о том, как удобства и места различаются спереди. Он также предоставляет десятки подробных параллельных сравнений международных продуктов авиакомпаний первого класса.

Плоские кровати стали стандартными в лучших кабинах авиакомпаний. Так что приготовьтесь к приему пищи, а не в определенное время, когда некоторые пассажиры предпочитают работать, отдыхать или спать. В некоторых случаях вам предлагается частный пакет, призывая воспоминания о персонализированных причалах в золотой век железных дорог.

Топ-10

Далее следует описание 10 выдающихся международных каютов первого класса. Мы рассмотрели множество глобальных обзоров и рейтингов и выбрали носителей премиум-класса, которые неоднократно возникали. В таких списках регулярно доминируют авиакомпании из трех глобальных регионов: Персидского залива, Азиатско-Тихоокеанского региона и Европы.В любом из семи списков, которые мы рассмотрели, не появилось ни одной авиакомпании США.

Air France La Première Suite

На некоторых рейсах, выполняемых с самолетами Boeing 777-300, французский перевозчик предлагает роскошные частные апартаменты, достаточно большие для пассажиров, чтобы гости могли выпить на османской или даже за столовой. Основное сиденье превращается в 6-ти футовую кровать с футонным матрасом, в комплекте с 24-дюймовым экраном с высоким разрешением с 1 000 часами программирования по требованию. Блюда разрабатываются шеф-поварами, отмеченными звездой Michelin, и их можно заказать заранее. Когда они приземляются, у пассажиров также есть возможность связаться с частным самолетом, забронированным Air France за дополнительную плату.

ANA First Class

Японский перевозчик (полное имя, All Nippon Airways) имеет «первую площадь», сидящую в частном пространстве с высокими панелями. Пассажирам предлагается развлекательная система по запросу, а также лежаки и постельные принадлежности. В стоимость блюд входят блюда японской и интернациональной кухни. ANA также предлагает типичные ускоренные услуги для первоклассных пассажиров: высадка багажа и требование; проверка безопасности; и посадку и высадку.

Cathay Pacific First Class Suite

При полете на борту самолета Boeing 777-300ER, эксплуатируемого авиакомпанией в Гонконге, первоклассные пассажиры назначаются персональными люксами, облицованными натуральной кожей и украшены выполненными вручную скульптурными работами Марии Лобо и Линда Левитон. Перед сном сиденье превращается в полностью плоскую кровать, и вам дается 100% хлопок PYE сна, а также туалетные принадлежности и средства по уходу за кожей от австралийского бренда Aesop. Многопортовый разъем позволяет передавать фильмы и музыку, а блюда готовятся на камбузе.

Частный люкс первого класса Emirates

Эти персонализированные коконы доступны на самолетах Airbus A380 и A340-500 и на большинстве самолетов Boeing 777 в парке Emirates. Но это A380s, которые показывают «освежающий душ на 40 000 футов», в комплекте с туалетными принадлежностями Bulgari и продуктами Timeless Spa. Сиденья превращаются в полностью плоские кровати с матрасами, а блюда подаются на костном фарфоре Royal Doulton с столовыми приборами Robert Welch. Emirates также предлагает интересную альтернативу тем, кто не хочет спрятаться на весь рейс: The A380 Onboard Lounge с коктейлями, вылитыми барменом и канапе, где пассажиры могут пообщаться.

Etihad Airways First Apartment

Когда вы заказываете рейс на Airbus A380, перевозимый флагом авиакомпании U. A. E., а ваш класс обслуживания называется «First Apartment», вы можете уверенно покинуть свой Защитник колена дома; достаточное пространство для ног - это наименьшее из удобств, которыми вы будете наслаждаться. Рассмотрим: кресло. Оттоманка, которая открывается в 81-дюймовую длинную кровать. 24-дюймовый телевизор с плоским экраном, шкаф для охлажденных напитков, шкаф для одежды, шкаф для одежды. Отдельный туалет с душем. В вашей первой квартире есть достаточно места для столового компаньона или бизнес-тет-а-тет. Полный пакет включает в себя шоферовую поездку в аэропорт, спа-процедуры и роскошные блюда на земле и / или в воздухе с помощью бортового шеф-повара, который возьмет ваши заказы из меню à la carte.

La Compagnie

Воспользовавшись воспоминаниями о Concorde, этот роскошный французский перевозчик, дебютировавший в 2014 году, управляет трансатлантическим сервисом Boeing 757-200 между Ньюарком и Парижем и Лондоном. Самолет содержит «кабину бизнес-класса 100%» с двухместными рядами (таким образом, без середины) и поворот на 180 градусов со встроенной функцией массажа; шаг сиденья - вместительный 62 дюйма. У каждого пассажира есть доступ к планшету Samsung Galaxy Pro, подушкам и одеялам, а также путевому комплекту Caudalie (высококачественная французская линия по уходу за кожей). В дополнение к бортовым еде, пассажиры, вылетающие из Ньюарка, предлагают горячие блюда в лаундже перед посадкой. О единственном дополнительном взносе - это дополнительная машина с шофером в Париже.

Первый класс Lufthansa

В разделе первого класса перевозчика немецкого флага отдельные приемы пищи означают, что вы решаете, когда и что есть. Меню может варьироваться от икры до полного приема пищи, все это сопровождается винами, выбранными в 1998 году Чемпионом мира Сомелье Маркусом Дель Монего. Сиденья превращаются в полностью плоские кровати и видео на восьми языках.

Qantas International First Suite

В некоторых авиакомпаниях опыт начинается в аэропорту, но с австралийским Qantas он начинается, когда ваш бесплатный «Chauffeur Drive» переносит вас в аэропорт. Вариант First Suite доступен на Boeing 747 и Airbus A380, а также полностью плоская кровать с матрасом из овчины; каждое место оборудовано телефоном. Что касается обеда, вы можете выбрать дегустационное меню из восьми блюд или заказать à la carte.

Qatar Airways First Class

Опять же, для первоклассных пассажиров предлагается плоская кровать - в этом случае с бельем Frette и пуховым одеялом. Комплекты для развлечений - от Джорджио Армани. Что касается кухни, выбор блюд из меню, созданных двумя шеф-поварами знаменитостей, Нобу Мацухисой и Винеет Бхатия.

Singapore Airlines Suites

В каждой из этих бортовых кают есть оконные жалюзи и раздвижные двери, а Сингапур может похвастаться тем, что «впервые в авиаперелетах» вы будете спать на «специально разработанной, автономной кровати, «Не просто место, которое превращается в кровать. Доступ к аудио- и видео по запросу осуществляется через 24-дюймовый ЖК-экран. Что касается вариантов обеда, вам предлагается более 60 блюд, которые вы можете предварительно заказать за 24 часа через службу Сингапурской книги «Кулинария».

Итог

Являются ли рейсы, которые включают плоские кровати и изысканные блюда, доступные для всех воздушных путешественников? Еще нет. Но лучший сервис первого класса оценивается чуть ближе к эконом-классу, особенно на маршрутах за пределами Соединенных Штатов. И от ливней до мыла до ужина, роскошные удобства продолжают становиться все лучше и лучше.

Для соответствующего чтения см. Пять самых роскошных авиалиний и Кредитные карты, которые доставят вам билеты первого класса .