Новый новый бизнес-класс Polaris: стоит ли?

Обзор канала Мысля от Эдгара Обзор консультаций MikeRC 2015 HD (Ноябрь 2024)

Обзор канала Мысля от Эдгара Обзор консультаций MikeRC 2015 HD (Ноябрь 2024)
Новый новый бизнес-класс Polaris: стоит ли?

Оглавление:

Anonim

Все дело в том, чтобы поймать этих Z. Объединенный Continental Holdings Inc., сфокусированный на спящем состоянии своих кабин бизнес-класса и элитных залов аэропорта, является первой крупной модернизацией продукта авиакомпании более чем за 10 лет.

Этот шаг является попыткой Юнайтед вернуть клиентов, потерянных компанией после слияния United и Continental Airlines 6 лет назад.

United Polaris

Дублированный United Polaris, сервис будет сосредоточен вокруг уникального «набора» стиля размещения, установленного в новых самолетах Boeing Co. 777-300ER. Услуга начнется в декабре, а также будет доступна на Boeing 787-10 и Airbus Group SE A350-1000, а также на не менее 100 двухместных самолетах, уже находящихся в эксплуатации.

Первый зал United Polaris планируется дебютировать в Чикаго О'Харе; в 2017 году они должны открыться в Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Хьюстоне, Ньюарке, Вашингтоне, Даллесе, Токио Нарита, Гонконге и Лондоне Хитроу.

Самостоятельно спроектированные сиденья

Внутри самолета новые сиденья с передним расположением площадки предназначены для прямого доступа к проходу. Сиденья откидываются на ровное положение и обеспечивают до 6½ футов спального места.

Уникальный стеновый корпус обеспечивает конфиденциальность, окружающее освещение и шумопонижающие наушники - все это позволяет путешественникам добраться до места назначения, отдохнувшего и освежающего.

Принадлежности Galore

Постельные принадлежности Saks Fifth Avenue, подушки с гелевым охлаждением, наборы для индивидуальных блюд на борту и наборы с учетом вкуса, включая продукты из Cowshed Spa, являются частью пакета. Тапочки и (по запросу) пижамы предлагаются на рейсах более 12 часов.

Дополнительные функции включают прогулку, но без душа (извините, Дженнифер Энистон). Однажды на земле, однако, недавно отремонтированные лаунджеры аэропорта будут предлагать полный буфет, укромные кушетки и да, душевые.

К лучшей репутации

Обновление может позволить Юнайтед достичь паритета бизнес-класса с соперниками Delta и American. Так же, как и в случае с United Polaris, это не будет ошибкой для одного из таких роскошных авиакомпаний Персидского залива - например, Emirates и Etihad, которые предлагают услуги шофера, вышеупомянутые внутренние ливни (только в первом классе) и многое другое (см. Лучшая авиакомпания первого класса: Эмираты против Etihad против Катара ).

Тем не менее, как сказал генеральный директор United Oscar Munoz, указав на более чем 12 000 часов исследований, проведенных перед новой услугой, «Мы переосмыслили все аспекты этого, потому что знаем, что в конкурентном мире все, что меньше изменение игры будет считаться неприемлемым. «