Финансовый успех часто принимает старомодную инициативу и драйв, но то, что вы управляете - и разумные экономические решения относительно вашего автомобиля - одинаково важны. Поэтому научитесь делать «колесо» положительным воздействием на ваш собственный капитал, зная, как выбрать экономичную транспортировку.

Ваш автомобиль с прицелом
При выборе автомобиля не совсем религиозный опыт, вы все равно должны заняться несколькими моментами, чтобы размышлять о том, нужен ли вам автомобиль вообще. Если вы это сделаете, имейте в виду, что тщеславие в отношении внешнего вида и особенностей автомобиля - это финансовый грех, который может стоить вам тысячи в год.

Привод Vs. Альтернатива Прибытие
Основываясь на исследовании AAA «Ваши затраты на вождение» (2010), средняя стоимость владения автомобилем в год составляет почти 9, 520 долларов США (чаще всего для внедорожников и минивэнов). Тем не менее, средняя стоимость может быть в два раза больше, или даже больше, если вы торгуете своим автомобилем за новый роскошный автомобиль каждые два или три года. Это основано на 15 000 миль езды в год. (Для смежных чтений о некоторых расходах на владение автомобилем, прочитайте Получение сцепления с газом и Экстремальные коммутации: это для вас? )

Итак, сколько вам действительно нужно в этом автомобиле по сравнению с тратой всего несколько тысяч долларов в год на автобизнес или на общественный транспорт? Имейте в виду, что этот план оставил бы много денег, чтобы взять время от времени в такси или арендовать автомобиль для нескольких случаев, когда это абсолютно необходимо. (Возвращение к одному автомобилю является одним из основных способов, с помощью которого новые родители с двумя карьерами могут жить только с одним доходом. Чтобы узнать больше, см. Рассмотрите результаты при сокращении дохода .)
Вы может быть интересно, как автомобили могут стоить гораздо дороже, когда вы часто слышите объявления, рекламирующие ежемесячные платежи в размере 299 долларов США. Однако эти объявления не упоминаются (на понятном языке), высоких авансовых платежей, налога с продаж или чрезмерно длительных периодов кредитования, в течение которых амортизация делает автомобиль практически бесполезным к моменту окончательного владения им. Такие также не добавляют топливо, обслуживание, страхование и другие факторы в стоимость владения.

Новый Vs. Используемый
Новый автомобиль, который сильно обесценивается за первые два года, обычно намного дороже, чем подержанная машина с поздней моделью с теми же вариантами, для которых вы обычно платите как минимум на треть меньше. Вы сэкономите еще больше, в зависимости от того, как загружено это с параметрами, которые быстро падают в цене. Наконец, вы бросаете кости, если вы покупаете новую или широко переработанную модельную линию; нет данных о надежности, чтобы разумно оценить ваши вероятные затраты на ремонт.

Конечно, новый автомобиль с расширенной гарантией производителя, для которого ваши затраты очень предсказуемы, вполне может стоить дополнительных затрат, если учесть потенциальный (и неизвестный) риск владения подержанным автомобилем.(Узнайте, когда разумно покупать расширенную гарантию в Расширенные гарантии: нужно ли брать наживку? )

Страхование
«Самые сексуальные» автомобили намного дороже, чтобы страховать, потому что они целые цели кражи и затраты на ремонт. Например, страхование нового Honda Accord стоит примерно на 20% меньше, чем более сексуальный, но аналогичный по цене, оборудованный и безопасный Acura.

Аналогичным образом, значительно более высокие затраты на страхование и ремонт способствуют повышению ставок страхования для внедорожников. Кроме того, вы обычно можете застраховать подержанный автомобиль с поздней моделью как минимум на 10% меньше, чем тот же самый автомобиль. (Чтобы узнать больше об этой теме, см. Покупки для страхования автомобилей .)

Использование, удобство и безопасность
Если вы находитесь на пути управления в компании, где ваш автомобиль очень видимый или консультант или предприниматель, у которого часто есть клиенты для пассажиров, ваш автомобиль может быть важной частью вашего изображения. В этом случае оплата за внешний вид и функции может быть хорошей инвестицией. Вы также можете оправдать внедорожник, если вы часто перевозите людей и грузы, которые не будут комфортно вписываться в стандартный легковой автомобиль.

Хотя некоторые из новейших внедорожников «car-chassis crossrosver» значительно улучшены, некоторые внедорожники остаются значительно менее экономичными и, возможно, даже более склонны к опрокидыванию и другим авариям, связанным с погрузкой, чем более крупные стандартные вагоны и другие легковые автомобили. (Узнайте, как сэкономить деньги на насосе в Как справиться с расходами на газ .)

Если вы арендуете, заем или полностью
Цените тот факт, что кроме покупки классического автомобили, вы определенно приобретаете амортизирующий актив. Степень, в которой вы можете свести к минимуму амортизацию, а также ограничить эксплуатационные расходы, определит ваш успех:

Loser Leasing Лизинг, как представляется, обеспечивает блестящий, привлекательный новый автомобиль в обмен на разумные ежемесячные платежи. Тем не менее, лизинг на самом деле нравится брать дорогостоящий кредит для покупки самой дешевой стоимости (часто близкой к половине) жизни автомобиля, ее первых нескольких лет, а затем повторять это с новыми автомобилями, чтобы вы никогда не выигрывали от более низкие эксплуатационные расходы старого автомобиля.

Кроме того, лизинг - это результат восстановления прибыли дилера на информацию о счетах-фактурах / стимулах производителей, доступность которой теперь доступна, чтобы помочь разумно договориться о покупке автомобиля. В договорах лизинга так много сложностей, что вы, вероятно, думаете, что договорились о многом, и все еще переплачиваете сотнями или тысячами долларов за жизнь аренды. (Найдите максимумы и минимумы владения автомобилями в Плюсы и минусы лизинга против покупки транспортного средства .)

Плавание с кредитной акулой
Нет, вы не получите сломанные колпачки, но ваш бюджет может пострадать, если вы пропустите авансовый платеж и возьмите расширенный кредит, который ставит вас «под водой», когда ваш автомобиль станет стоить меньше суммы, которую вы все еще должны. Кроме того, даже если у вас есть достаточные резервы, если вы будете вынуждены совершить экстренную продажу, ваш кредит может заманить вас, если вы профинансируете через дилера вместо того, чтобы иметь дело с лучшим предложением банка или кредитного союза.

Наличные деньги и выкуп по собственному желанию
Если вы проницательны и достаточно терпеливы, чтобы исследовать рыночную стоимость, искать лучших продавцов и покупателей и определять механическую ценность потенциального приобретения, а затем платить наличными за повторные покупки и продажи экономичных автомобилей с более поздней моделью, как правило, являются лучшей экономической стратегией. Это потому, что средние годы жизни автомобиля имеют наименьшую стоимость владения.

Кроме того, оплата наличными только за то, что вы можете себе позволить, позволяет вам сэкономить ежемесячные платежи (за вычетом расходов на техническое обслуживание), которые вы в противном случае сделали бы, и объединить их с не намного более обесцененными доходами от продаж вашего текущего автомобиля. Это обеспечит вам наличные деньги, чтобы купить лучше подержанный автомобиль за один или два года.

Тем не менее, большинство людей не имеют времени, настойчивости, знаний и переговоров подкованных для стратегии наличных денег. Следующее лучшее - покупать автомобили с более поздней моделью, высококачественными, не роскошными, экономичными автомобилями и запускать их в землю. Несмотря на то, что расходы на техническое обслуживание в более поздние годы превышают, нет ничего, что можно было бы обесценить, поэтому ваша годовая стоимость владения все равно будет меньше за те годы, которые вы можете отложить, забрасывая «юнкера» и покупая позднюю модель или новую.

Если вы должны покупать новые, надежность и топливная экономичность должны сильно влиять на ваше решение. Если вы решите покончить с «компромиссной» стратегией покупки новых и продаваемых товаров перед трудностями, связанными с увеличением объема обслуживания, ключевым моментом является максимизация товарности и минимизация амортизации. Выбирайте опции выборочно, потому что некоторые теряют почти все значение быстро.

Тем не менее, крыши солнца и луны и улучшенные сиденья являются одними из тех, которые имеют значительную ценность для самого длинного. Вездесущие подушки безопасности и другие функции безопасности не делают, но получают их в любом случае из-за очевидных преимуществ безопасности, а также для снижения страховых ставок и увеличения потенциальной базы покупателей.

Снизить расходы на автомобиль
Говоря о расходах на безопасность и страхование, хорошей новостью является то, что более безопасные, улучшенные автомобили помогли сократить ранее непрерывную эскалацию затрат. Плохая новость для плохих водителей заключается в том, что их резко увеличенные ставки помогают финансировать эти сокращения только для хороших водителей.

К сожалению, «плохое» относительное: точечная система, используемая во многих штатах, может привести к быстрому удвоению ставок сразу с одним серьезным или множественным незначительным нарушением (нарушениями) движения или одной случайной аварией.
Итог
Не случайно большая капитализация достигается за счет овладения этими навыками владения автомобилями:

• Переговоры с новым автомобилем или арендой - в том числе, избегая недорогих, дополнений в последнюю минуту, таких как определенные типы расширенных гарантий
• Поиск и ведение переговоров о хорошей стоимости подержанного автомобиля (и устранение неприятностей) у дилеров или частных лиц
• Работа с механиками для переговоров по наилучшей возможной сделке
• Выбор эффективности и надежности топлива, но понимание гибридный обман (они часто дороже покупать и ремонтировать)
• Получение страхового покрытия для автомобилей, которое вам действительно нужно (Чтобы узнать, какие правила подходят вам, см. Пятнадцать страховых полисов, которые вам не нужны < и Пять страховых политик, каждый должен иметь .)