Доставка Drone выглядит действительно круто. Мысль о заказе новой книги или пополнении вашей любимой ручки и ее доставке, где бы вы ни находились менее 30 минут, - это работа научной фантастики. Каким бы прохладным и, возможно, революционным это не было, Amazon. com Inc (AMZN AMZNAmazon. com Inc1, 120. 66 + 0. 82% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) акционеры должны нервничать по поводу количества времени и денег, которые инвестируются в этот проект. Проблемы продолжают поражать систему доставки дронов, и практически невозможно, что усилия Amazon приведут к конкурентному преимуществу.

Перегруженное воздушное пространство

В мире, где можно приостановить реальность на мгновение и представить, что массовая доставка дронов возможна, Prime Air зарабатывает деньги. Беспилотные беспилотные летательные аппараты Amazon будут оснащены технологиями, которые помогут избежать других беспилотных летательных аппаратов и птиц, и выделенные каналы могут быть созданы в небе, подобно дорогам на трассе, на долю стоимости текущих методов доставки.

Amazon, однако, не будет единственной компанией, использующей доставку дронов. Мысль о почтовой службе или Fedex Corp (FDX FDXFedex Corp220. 95-1. 47% Создана с помощью Highstock 4. 2. 6 ) или United Parcel Service Inc (UPS UPSUnited Parcel Service Inc113. 92-1. 33% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), не следуя Amazon, как только они могут быть непостижимы. Как только доставка дрон станет реальностью, она будет за счет Amazon и ее акционеров за благую пользу от всех компаний-поставщиков. (Для соответствующего чтения см. Может ли служба доставки Starbucks на самом деле преуспеть? )

Возвращаясь к реальности, многие компании, работающие со многими беспилотными летательными аппаратами, неуправляемы. Сегодня самолеты, заполненные сотнями тысяч посылок, пересекают страну, доставляя товары своим приемникам. Что Амазонка предложила, так это то, что все дроны будут летать в пределах от 200 до 400 футов над землей, что приведет к массивным перегруженности и потенциальной навигационной путанице.

Юридическая ответственность

С навигационной путаницей появляется возможность юридической ответственности. Игнорируя очевидный аргумент стоимости Amazon, если сбой дронов - это не проблема, учитывая существование страховки - что происходит, когда этот гул падает на землю, и его посылка перехвачена? Внезапно к перехватчику попадают имя, адрес, адрес электронной почты и торговые привычки клиента. (Более подробно см .: Нарушения данных розничных продавцов, они даже имеют значение? )

Даже в ситуации, когда доставка идет гладко, потенциал для нарушений данных огромен. Дроны могут доставить неправильный адрес или запутаться при спуске в городскую зону.Более того, с камерой наблюдения дронов и сбором данных по умолчанию американцы могут посмотреть, как ролик доставки висит у окна, а его камеры заглядывают в обеденное время.

Решение, согласно рекламным видео Amazon, представляет собой посадочную площадку, которая предположительно связывается с беспилотным летательным аппаратом, чтобы сообщить ему о том, чтобы отказаться от посылки в этом месте. Инвесторы должны задать себе множество вопросов: сколько стоит эта посадочная площадка? Это необязательно? Как люди без дворов получат пакеты? Не будет ли использование посадочной площадки повлиять на ответственность в случае, если посылка будет отправлена ​​после доставки? Готовы ли потребители быть неудобными, выйдя на улицу и ожидая, что беспилотник сделает доставку?

Кто такие клиенты Prime Air?

Возможно, главная проблема Prime Air заключается в поиске клиентов. Прямо сейчас, через программу Small and Light от Amazon, любой маленький недорогой продукт весом до восьми унций может быть отправлен бесплатно, независимо от того, является ли клиент премьер-участником. С беспилотными летательными аппаратами, способными доставлять пакеты весом менее пяти фунтов, существует значительное перекрытие между посылками, которые уже могут быть отправлены бесплатно, и те, которые Prime Air будет взимать 1 доллар США за отправку в течение 30 минут.

Клиенты, которые хотят быстрой доставки и готовы заплатить за это, столкнутся с еще одной проблемой, которая поражает Prime Air - диапазон его беспилотных летательных аппаратов крошечный, всего 20 минут, и FAA все еще не позволяет Amazon летать на своих беспилотных летательных аппаратах зрения. Учитывая, что большинство американцев не живут в пределах видимости 13 центров удовлетворения Амазонки, 30-минутная доставка дронов невозможна в это время.

Американцы на Среднем Западе или в Новой Англии или на северо-западе Тихого океана не верят, по крайней мере, часть времени. Дроны не устойчивы к экстремальной погоде. Снег и дождь могут вызвать проблемы связи, и ветер может помешать быстрому движению быстро и точно перемещаться. Представьте, что вы выбрасываете батальон, зависящий от баталии на 400 футов над землей, в зимнюю страну чудес только для того, чтобы увидеть, что его крошечный батарейный блок потерял заряд на полпути к месту назначения. Это приводит к разочарованному клиенту и потенциальной ответственности в виде потерянного пакета в руках прохожего.

Для инвесторов, взволнованных доставкой дронов, важно помнить, что большинство американцев не живут в пределах диапазона изменчивого беспилотника, а те, кто уже имеет доступ к бесплатной или быстрой доставке предметов, которые беспилотники будут носить в будущем , (Более подробно см .: Крупные компании, которые теряют деньги при доставке .)

Итог

Prime Air, если он выпущен в июне 2016 года, как обещал Безос, будет разочарование в масштабе с Fire Phone. Продукт недостаточно силен для борьбы с экстремальными погодными условиями в Америке, и это невозможно для доставки в городских районах. FAA разрешала доставку только в небольшом радиусе от нескольких складов Amazon, и даже если технология действительно сойдет с земли, конкуренты присоединятся к Amazon и будут собирать небо с помощью инвазивных беспилотных самолетов.