a:

Промышленный индекс Доу-Джонса (DJIA) используется в теории Доу как подтверждение силы или слабости в средстве переноса Доу-Джонса. Теория Доу пытается использовать изменения в ценах акций этих секторов для оценки экономических условий и определения первичной тенденции на фондовом рынке. Предполагается, что тренды или нисходящие тренды будут подтверждены, когда оба сектора достигнут новых максимумов или новых минимумов.

Эти конкретные области выбраны, потому что промышленный сектор отражает выход страны, а транспортный сектор показывает, какая часть этой продукции перемещается. Кроме того, необходимые для промышленного производства материалы необходимо сначала транспортировать на заводы. Таким образом, транспорт считается ведущим показателем.

Практикующие теории Доу хотят увидеть новые максимумы, сделанные Dow Transports, которые будут подтверждены DJIA, чтобы объявить новый восходящий тренд. Этот инструмент особенно полезен, когда рынки находятся в торговой зоне. Индивидуальные трейдеры и учреждения используют эти диапазоны для накопления или распределения акций.

Резолюции диапазона, как правило, приводят к трендам длительности. Трейдеры используют теорию Доу для подтверждения разрывов в диапазоне и не обманываются ложными перерывами, которые склонны к развороту. В целом, эта теория является эффективным инструментом для трейдеров, чтобы оценить, движется ли бык или несут движения на фондовом рынке, являются значимыми сигналами или случайными колебаниями.

Теория Доу была сформулирована в 1902 году на основе произведений Чарльза Доу. В то время экономика США была намного иной, чем сейчас; транспортные и промышленные компоненты составляли почти половину экономической активности в США. Со временем эта доля снизилась, а в 2015 году на них приходилось менее 15% экономической активности в США.