Сингапурские авиалинии и Cathay Pacific являются постоянными победителями на сайте Skytrax, рейтинге и обзорном веб-сайте, который вручает ежегодные награды, которые он нескромно окрестил «Оскарами авиационной промышленности». «(Поскольку награды основаны на опросах пассажиров, они больше похожи на награды за выбор людей). В списке 2015 года Skytrax Top Six в мире Сингапур занял второе место, а Cathay Pacific - на третьем месте.

Но классификация авиакомпаний - сложный бизнес, по словам Патрика Смита, бывшего пилота, который блоги в askthepilot. ком. «Опыт может сильно варьироваться в полете в зависимости от темперамента экипажа, типа и конфигурации самолета. «

С учетом оговорки Смита мы сравниваем первый класс с этими двумя« отмеченными наградами »азиатскими авиакомпаниями. Мы основали наш отчет по трем категориям в полете: комфорт, еда и напитки, а также небольшие (или не очень маленькие) дополнительные услуги. (Чтобы сравнить бизнес-класс с этими двумя авиакомпаниями, см. Лучший бизнес-класс: Singapore Airlines или Cathay Pacific? )

Первый авиалиний Singapore Airlines

Singapore Airlines использует три разных названия для своего первого класса - Suites, First Class и New First Class. Люксы доступны на самолетах A380-800, а первый класс доступен на старых самолетах B777; стандарт нового первого класса на всех новых самолетах B777 постепенно дополняется и к существующим B777. В США новый первый класс доступен только на рейсах из Сан-Франциско в Гонконг.

Первый класс и новый первый класс имеют установки «от места до кровати», которые открываются до плоского 80 дюймов на первом классе, 82 дюйма на новый первый класс. Конструкция сиденья с неподвижным задним сиденьем нового класса дает купе более личное ощущение, чем более старая версия.

В этом посте мы сосредоточимся на классе люкс.

КОМФОРТ

Рекламные материалы авиакомпании показывают, что «это больше, чем просто место, это люкс. «Это роскошный вариант, разработанный в успокаивающих оттенках кремовой и коричневой кожи и дерева французским дизайнером яхт Жан-Жаком Косте. В каждом люксе есть свое место - одно из самых широких в небе на 35 дюймов - и отдельная кровать и шкаф для одежды. Нет необходимости конвертировать места в постель. И, как угощение для пар, кровати в среднем двух местах могут быть превращены в двуспальную кровать.

Если вы хотите работать, пакет имеет широкую таблицу, которая может быть рабочей станцией или столом для собраний, и когда пришло время поужинать, она может конвертироваться в обеденный стол большого размера. Авиационный журналист, рассматривая сюиту The Telegraph, называет ее «мини-комнатой с итальянскими кожаными стенами и ставнями в стиле плантации.Некоторые люди любят стоять за стенами … в то время как другие предпочитают видеть и видеть. «

Матильда Герулис, которая ведет блоги об авиаперелетах со своей сестрой в thetravelsisters. com, любил свой люкс класса люкс из Сингапура в Шанхай. Она и ее сестра взяли средние сиденья с опцией с двумя кроватями, но, по ее словам, это не устраивало бы тех, кто любит смотреть в окно. Она также предупреждает, что конфиденциальность не завершена: «Часть жалюзи является чистой, поэтому стюардессы могут видеть внутри. «

ПРОДОВОЛЬСТВИЕ И ВИНО

Сингапур серьезно относится к своим столам и победам (и champagning). Международная кулинарная группа курирует питание, а группа консультантов по виноделию подбирает вина и шампанское. (Сестры Geroulis пили Круг и Дом.) Пассажиры могут предварительно заказать свои любимые блюда в программе «Book the Cook» авиакомпании, которая позволяет вам выбирать своих фаворитов за 24 часа до поездки.

Еда подается по прихоти пассажира - без запланированных обедов, пока ваш полет длится не менее четырех часов. Ваша еда и закуски подаются непосредственно с камбуза (без тележек) на пластинах из кости, специально разработанных Веджвудом.

В первый класс меню добавлены красные надписи «Grand Cru» с бургундскими ярлыками, что делает Сингапур единственной авиакомпанией, предлагающей их на борту. Примерное меню обеда на полях сестер Геролиса включало азиатские и международные блюда: толстый суп из тыквы с крабовым мясом и перепелиным яйцом, рулет с кукурузой из курицы с волчьей лирой (более широко известный в США как ягоды годжи), грибы эноки в китайском вине и кровать маринованного салата медузы.

Для детей в возрасте от 2 до 7 лет, которые могут не так сумасшедшим в отношении этого салата из медузы или перепелиного яйца, есть Yummy! обслуживание: Семьи могут предугадывать многолетних детей, таких как спагетти и фрикадельки и жареный рис из морепродуктов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Если вам надоело смотреть 23-дюймовый видеомонитор и вы хотите написать домой, ящик для канцелярских принадлежностей содержит бумагу для писем, открытки, конверты и ручки. В наборе удобств есть продукты от Ferragamo, в том числе Signorina eau de parfum («жасмин с неожиданной и нежной сладостью panna cotta») и мужской туалет с «средиземноморскими ароматическими и древесными нотами». «

Сестрам особенно понравились наушники с шумоподавлением Bose, обложки Givenchy и внимание« веселой команды », которая поставила Teddy медведей вокруг своей сюиты.

Cathay Pacific First Class

Бен Шлаппиг, который летает на 400 000 миль в год, как человек, стоящий за onemileatatime. com, недавно вылетел первый класс из JFK в Гонконг на Cathay Pacific. Одна из вещей, которые ему больше всего нравятся в этой авиакомпании, - это международные экипажи: на этом полете «капитан был австралиец, два первых офицера были китайскими женщинами, а второй офицер был американским человеком. «

КОМФОРТ

Шлаппиг произнес свою плоскую кровать длиной 80 дюймов на B777-300ER« одна из самых удобных кроватей в небе. «Пуховые одеяла с 500 нитями - приятное прикосновение, равно как и возможность массажа в кресле.Конфигурация в первом классе - это две строки, каждая с тремя местами в поперечнике. Несмотря на отсутствие раздвижных дверей, как в классе Singapore Suites, Зак Хониг, главный редактор thepointsguy. com, говорит, что есть много конфиденциальности: «Единственный раз, когда я встретился с другим пассажиром, был, когда я ждал уборщика. «Хониг также любит вариант с расширенным обеденным столом - вы можете сидеть и есть еду с компаньоном, который может сидеть на оттоманке, и даже если есть буря, они могут оставаться на месте - у оттоманки есть ремень безопасности.

ПРОДОВОЛЬСТВИЕ И ВИНО

Шлаппиг поселился в полете с бокалом Круга и веселой мангой и креветкой. Чуть позже, как вступление к завтраку, больше шампанского, на этот раз в сопровождении олова икры, поданного с блинами, кремом и расколотым яйцом. Выбор меню был интернациональным, а китайский - диким грибным тортеллини с козьим сыром и шелковистой курицей, китайским ям и лайчи (там они снова) были некоторые варианты. Шлаппиг сообщает, что салат из лосося и лебеды был «одним из лучших салатов, которые я когда-либо имел в самолете. «С другой стороны, его жареный палтус был« плотным и жевательным », хотя Совиньон Блан, который пришел вместе с ним,« отлично. «Авиакомпания воспользовалась ужином до приезда, в 90 минутах от посадки в Гонконге, - так баловал морской окунь, что Шлаппиг« собирается попросить его в следующий раз в качестве моей основной еды. «

У Хонига было три десерта в ходе его полета: пудинг из черники и масла, мороженое Häagen Dazs (подается в его оригинальной чашке) со стаканом Johnnie Walker Blue (он продается по цене 200 долларов за бутылку на суше) и грушевый и шоколадный торт с муссом.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

В этом полете Шлаппиг был разочарован службой: «У экипажа не было никакой харизмы, без шарма и улыбок. «Но, по его словам, это исключение. На полете всего два месяца назад из Чикаго в Гонконг он описал Хелен и Кэт как «двух потрясающе сказочных стюардесс … дружелюбных, постоянно улыбающихся и очень внимательных. «

Когда читатели блога Schlappig жалуются на услугу в первом классе Cathay Pacific, он предлагает это понимание:« Важно понимать первоклассный менталитет Cathay Pacific. В то время как экипажи очень внимательны во время еды, они остаются на вашем пути как можно больше во время остальной части полета, чтобы вы могли максимально спокойно отдохнуть. Однако, если вы нажмете кнопку вызова, они будут там в течение секунды. «

Он сравнивает это с сервисным подходом Singapore Airlines, «где стюардессы проходят через кают каждые 10 или около того минут во время дальнего полета, чтобы увидеть, понравится ли пассажирам что-либо. Я почти чувствую, что плохо нажимаю кнопку вызова в Сингапуре, так как некоторые экипажи рассматривают необходимость в этом как провал с их стороны … в США нас учат думать, что кнопка вызова предназначена только для чрезвычайных ситуаций, но если вы летите Cathay Pacific, не стесняйтесь нажать кнопку вызова.«

Что касается удобств, Schlappig не нашел этот набор особенно запоминающимся, хотя он был наполнен продуктами Aesop (австралийский культовый бренд красоты). Хонигу нравились пижамы, которые слишком хороши, чтобы оставить позади. (Это нормально, чтобы взять их с собой).

Оба Schlappig и Honig понравились развлекательной системе. Шлаппиг слушал хорошую музыку. Хониг сказал, что есть «много новых релизов фильмов и последних телешоу» - достаточно, чтобы вам не нужно было брать с собой.

Bottom Line

Если вы летите первым классом и выбираете между этими двумя авиакомпаниями (или любыми другими в этом отношении), подумайте о том, что для вас наиболее важно. Если вы летите с детьми, Yummy! служба еды в Сингапуре может победить вас; если вы хотите необычный вариант двуспальной кровати, Singapore Suites снова. Если вы хотите попробовать, какие Schlappig дублируют «одну из самых удобных кроватей в небе», подумайте о Cathay Pacific. Имейте в виду, что, как говорит Смит, каждый опыт полета будет другим, и чтения одного обзора никогда не будет достаточно.

Смотри также: Лучшее время для покупки билетов на First Class.