Даже когда цены на нефть продолжают снижаться, производитель электромобилей Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc302. 78-1. 08% Создано с Highstock 4. 2. 6 < ) изложил перспективу будущего возобновляемых источников энергии, открыв заказы для своего первого электромобиля Tesla Model 3 вчерашнего массового рынка. Генеральный директор Elon Musk представила автомобиль, который начнет производство в конце 2017 года, до хриплой толпы поклонников на мероприятии в центре Лос-Анджелеса.

При стартовой цене в 35 000 долларов модель 3 будет доступна в одном двигателе, версии с задним приводом и более дорогой двухмоторной версии с полным приводом. Обе версии имеют панорамный стеклянный верх (с опциональной выдвижной версией) и составляют 60 м. п. час менее чем за шесть секунд. Он имеет дальность в 250 миль, как сообщается, изготовлен из стали и оснащен оборудованием для автопилота. Сиденья были стратегически размещены немного дальше назад, чтобы увеличить пространство для ног. «В ответ на более ранний запрос, да, в доску для серфинга длиной 7 футов можно ввести внутрь», - заявил Муск. (См. Также:

Модель 3 Теслы: гонка против себя? )

По его словам, модель 3 стала кульминационным шагом в путешествии автопроизводителя, чтобы создать доступный электрический автомобиль с массовым рынком. Он начался с Tesla Roadster еще в 2008 году и продолжился с последующими выпусками моделей S и X. Продажа этих моделей с более дорогостоящей ценой помогла финансировать первое предприятие автомобильной компании на базе Palo Alto в сегменте автомобилей массового рынка. «Все вы, купившие модели S и X, благодарим вас за то, что заплатили за модель 3», - сказал Муск. На сегодняшний день Tesla продала около 100 000 автомобилей предыдущих моделей и нацелена на продажи 500 000 для модели 3.

Переход Теслы на массовые транспортные средства происходит в условиях низких цен на газ и роста продаж для автопроизводителей, таких как Ford и General Motors. Со своей стороны, Tesla рассчитывает на свой Gigafactory, который будет производить батареи для своих автомобилей, и государственные субсидии для покрытия расходов и продажи продаж для модели 3. Действительно, согласно сообщениям, модель 3 будет обладать федеральными налоговыми субсидиями от 7500 долларов США до $ 10 000.

Ряд проблем для Теслы

Но Тесла сталкивается с рядом проблем в своем первом набеге на массовые транспортные средства.

Во-первых, есть модель продаж компании, которая отсекает дилеров и полагается на прямую продажу и пропаганду из уст в уста. Эта модель успешно работала на нишевых рынках, где клиенты готовы платить верхний доллар за премиальные продукты, но продукты массового рынка полагаются на агрессивную продажу и быстрое время оборота для обслуживания, чтобы клиенты остались довольными. Дилеры разгружают эти жизненно важные расходы от производителей автомобилей. Пока неизвестно, является ли модель Тесла успешной в модели массового рынка.

Тесла также столкнется с конкуренцией со стороны созданных автопроизводителей, поскольку рынок электрических автомобилей массового рынка становится переполненным. Например, General Motors Corp. (GM

GMGeneral Motors Co42. 14-0. 47% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) намерено начать производство на Chevy Bolt, электромобили с 200-мильный диапазон, к концу этого года. При цене $ 37 500 (чуть больше стартовой цены для модели 3) ожидается, что автомобиль будет запущен до Tesla Model 3. Ряд других автопроизводителей, начиная от Mercedes Benz до Volvo, объявили о проектах сделать электромобили. Эти производители имеют глубокие карманы, многолетний опыт и установили отношения с дилерами, которые помогут им быстро выйти на рынок.

Наконец, есть проблема с денежным потоком Теслы. Во время последнего звонка компании, финансовый директор Джейсон Келлер заверил аналитиков в том, что у компании было достаточно наличных средств и уже сформировалось от 40% до 45% необходимого капитала, необходимого для его текущего квартала. Тем не менее, компания будет поддерживать рост продаж, несмотря на негативные сообщения о модели S и производственных задержках для модели X. Citron Research, которая лихо укоренилась в Valeant Pharmaceuticals (VRX

VRXValeant Pharmaceuticals International Inc12. 04+ 4. 79% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) в прошлом году, объявила о коротком выпуске Tesla из-за проблем «спроса и предложения».