Uber vs. Avis | Инвестподеи

ELDERS REACT TO RAMMSTEIN (German Metal Band) (Май 2024)

ELDERS REACT TO RAMMSTEIN (German Metal Band) (Май 2024)
Uber vs. Avis | Инвестподеи

Оглавление:

Anonim

Если у вас есть сомнения в том, что Убер был ключевой частью экономики США, новые данные показывают, что это абсолютно верно. Certify, компания, которая использует бизнес для отслеживания расходов и организации поездок, проанализировала миллионы транзакций в четвертом квартале 2015 года и обнаружила, что Uber составляет 41% от всех поездок, в то время как арендные автомобили занимают 39%. Такси были дальним третьим с долей в 20%.

Статистика становится еще более впечатляющей. Рост года Uber в годовом исчислении составил 417% с 2014 финансового года до 2015 финансового года, а в первом квартале 2015 года компания имела только 29% -ную долю на рынке езды. Это означает, что менее чем через год Uber увидел прирост доли рынка в 12%.

Если цены на акции Avis и Hertz являются руководством, изменения в том, как американцы путешествуют, ущемляют компании по прокату автомобилей. В прошлом году Avis потерял более 57% своей стоимости, а Hertz - 55%. Говорить, что все из-за Убер, вероятно, неточно, но нет никаких сомнений в том, что Убер играет роль в нисходящем слайде отрасли.

Как компания, которая только стала известна в прошлом году, сумела выбить десятилетие прокатной индустрии на второе место? (См. История Убер для получения дополнительной информации о ее истории.)

Это может быть более эффективным с точки зрения затрат …

Если вы путешествуете по бизнесу и планируете остаться на короткое время, может возникнуть больше смысла заказывать поездки в Убер вместо аренды автомобиля - скажем, если вы посещаете конвенцию и остаетесь в одном месте. При средней стоимости около 13 долларов. 36 за поездку, вы, вероятно, сэкономите деньги. Например, ставка на стандартный автомобиль, арендованный в международном аэропорту Тампы во Флориде, составит около 46 долларов. 75 за один день.

Прокат автомобилей по-прежнему выбивает Убер для людей, которые ездят на большие расстояния или часто во время поездки.

И это более удобно

Если вы недавно арендовали автомобиль в аэропорту, вы знаете, что этот процесс не сделан для эффективности. Правда, компании по прокату автомобилей ищут способы ускорить ее, но для многих людей она по-прежнему связана с постоянством в очереди, предоставляя агенту всю информацию, идя в другое место, чтобы найти свой автомобиль, возможно, поговорить с другим агентом и, наконец, отгонять. Затем, когда пришло время вернуть автомобиль напрокат, вы должны пройти процедуру регистрации и проверки, что может потребовать много времени и беспокойства в сжатые сроки, тем более что безопасность добавила времени ожидания аэропорта.

Убер устраняет все это. Возможно, это одна из причин, почему Certify обнаружил, что рейтинг удовлетворенности Uber составил 4. 46 звезд по сравнению с компаниями прокатных автомобилей, которые получили коллектив 4.01 звезд.

И давайте не будем забывать, что заказывать поездку с Убером так же просто, как прыгать в приложении и оставлять поездку.

Плюс, это ваша поездка

В отличие от того, чтобы получить такси, которое может оставить вас в шутку с другими, чтобы решить, кто получает поездку, когда вы просите ездить на Uber, он приходит только для вас. Однако не все это понимают. Вирусные новости Uber на этой неделе представлены в виде видеороликов молодой пивной нейрохирургии, проживающей в Майами, штат Флорида. Видео показывает, что она пытается взять чужую езду Убер и разгромить машину водителя. Поскольку история сломана, женщина была помещена в отпуск ее работодателем, системой здравоохранения Джексона. Упс!

Если вы не можете бить «Em, Join Em»

Это именно то, что делают автомобильные компании, такие как Enterprise Rent-a-Car. Компания управляет экспериментальной программой в Денвере, через которую люди, у которых нет автомобиля, или чей автомобиль не соответствует минимальным стандартам Uber, могут арендовать автомобиль у Enterprise и поехать на Uber. Драйверы должны платить 210 долларов США в неделю Enterprise, плюс налоги и сборы, а также возвратный депозит в размере 500 долларов США.

Независимо от того, будет ли эта программа взлетать, пока не видно. Водители Uber составляют в среднем 11 долларов. 70 в час в Денвере, что означает, что первые 20 часов работы пойдет на оплату прокатного автомобиля. Это вряд ли стимул переходить к Enterprise и арендовать автомобиль на неделю. (См. Как стать драйвером Uber: шаг за шагом Руководство .)

Что такое компания по прокату автомобилей?

Некоторые эксперты считают, что для компаний, занимающихся арендой автомобилей, чтобы выжить, они должны внедрять инновации - быстро. Некоторые полагают, что вместо того, чтобы размещать автомобили в одном центральном месте, компании могут размещать их на парковочных местах по всему городу и позволять пользователям мгновенно резервировать их через свой смартфон для краткосрочных поездок.

Еще одна идея состоит в том, чтобы сформировать свои собственные автомобили Uber-Rent, которые поставляются с драйверами.

Некоторые люди просто хотят, чтобы опыт аренды автомобиля был более быстрым и безболезненным. Никаких оговорок … нет показов, чтобы арендовать автомобиль, только чтобы сообщить, что на нем нет никого … не слетать с самолета, который опоздал и не обнаружил, что ни один из столов прокатного автомобиля не открыт. Убер просто прост - это то, что должны делать компании по прокату автомобилей.

Нижняя линия

Да, Убер заслуживает доверия, но статистика, похоже, показывает, что это не столько Убер, сколько экономика разделения в целом, которая взлетает. Airbnb, компания, которая позволяет людям перечислить, найти и арендовать жилье, увидела 259-процентное увеличение опроса Certify, а WeWork, HotelTonight, Postmates и DoorDash в течение 2015 года стали популярными в популярности. сомнения в том, что люди обмениваются экономикой обмена быстрыми темпами. Это может быть потому, что эти новые компании облегчают весь процесс - и делают это по более низкой цене.

Вы также можете быть заинтересованы в Экономические основы экономики обмена и Победители и проигравшие в экономике обмена .