Uber vs. Avis | Инвестподеи

ELDERS REACT TO RAMMSTEIN (German Metal Band) (Апрель 2025)

ELDERS REACT TO RAMMSTEIN (German Metal Band) (Апрель 2025)
AD:
Uber vs. Avis | Инвестподеи

Оглавление:

Anonim

Если у вас есть сомнения в том, что Убер был ключевой частью экономики США, новые данные показывают, что это абсолютно верно. Certify, компания, которая использует бизнес для отслеживания расходов и организации поездок, проанализировала миллионы транзакций в четвертом квартале 2015 года и обнаружила, что Uber составляет 41% от всех поездок, в то время как арендные автомобили занимают 39%. Такси были дальним третьим с долей в 20%.

Статистика становится еще более впечатляющей. Рост года Uber в годовом исчислении составил 417% с 2014 финансового года до 2015 финансового года, а в первом квартале 2015 года компания имела только 29% -ную долю на рынке езды. Это означает, что менее чем через год Uber увидел прирост доли рынка в 12%.

Если цены на акции Avis и Hertz являются руководством, изменения в том, как американцы путешествуют, ущемляют компании по прокату автомобилей. В прошлом году Avis потерял более 57% своей стоимости, а Hertz - 55%. Говорить, что все из-за Убер, вероятно, неточно, но нет никаких сомнений в том, что Убер играет роль в нисходящем слайде отрасли.

Как компания, которая только стала известна в прошлом году, сумела выбить десятилетие прокатной индустрии на второе место? (См. История Убер для получения дополнительной информации о ее истории.)

AD:

Это может быть более эффективным с точки зрения затрат …

Если вы путешествуете по бизнесу и планируете остаться на короткое время, может возникнуть больше смысла заказывать поездки в Убер вместо аренды автомобиля - скажем, если вы посещаете конвенцию и остаетесь в одном месте. При средней стоимости около 13 долларов. 36 за поездку, вы, вероятно, сэкономите деньги. Например, ставка на стандартный автомобиль, арендованный в международном аэропорту Тампы во Флориде, составит около 46 долларов. 75 за один день.

AD:

Прокат автомобилей по-прежнему выбивает Убер для людей, которые ездят на большие расстояния или часто во время поездки.

И это более удобно

Если вы недавно арендовали автомобиль в аэропорту, вы знаете, что этот процесс не сделан для эффективности. Правда, компании по прокату автомобилей ищут способы ускорить ее, но для многих людей она по-прежнему связана с постоянством в очереди, предоставляя агенту всю информацию, идя в другое место, чтобы найти свой автомобиль, возможно, поговорить с другим агентом и, наконец, отгонять. Затем, когда пришло время вернуть автомобиль напрокат, вы должны пройти процедуру регистрации и проверки, что может потребовать много времени и беспокойства в сжатые сроки, тем более что безопасность добавила времени ожидания аэропорта.

AD:

Убер устраняет все это. Возможно, это одна из причин, почему Certify обнаружил, что рейтинг удовлетворенности Uber составил 4. 46 звезд по сравнению с компаниями прокатных автомобилей, которые получили коллектив 4.01 звезд.

И давайте не будем забывать, что заказывать поездку с Убером так же просто, как прыгать в приложении и оставлять поездку.

Плюс, это ваша поездка

В отличие от того, чтобы получить такси, которое может оставить вас в шутку с другими, чтобы решить, кто получает поездку, когда вы просите ездить на Uber, он приходит только для вас. Однако не все это понимают. Вирусные новости Uber на этой неделе представлены в виде видеороликов молодой пивной нейрохирургии, проживающей в Майами, штат Флорида. Видео показывает, что она пытается взять чужую езду Убер и разгромить машину водителя. Поскольку история сломана, женщина была помещена в отпуск ее работодателем, системой здравоохранения Джексона. Упс!

AD:

Если вы не можете бить «Em, Join Em»

Это именно то, что делают автомобильные компании, такие как Enterprise Rent-a-Car. Компания управляет экспериментальной программой в Денвере, через которую люди, у которых нет автомобиля, или чей автомобиль не соответствует минимальным стандартам Uber, могут арендовать автомобиль у Enterprise и поехать на Uber. Драйверы должны платить 210 долларов США в неделю Enterprise, плюс налоги и сборы, а также возвратный депозит в размере 500 долларов США.

Независимо от того, будет ли эта программа взлетать, пока не видно. Водители Uber составляют в среднем 11 долларов. 70 в час в Денвере, что означает, что первые 20 часов работы пойдет на оплату прокатного автомобиля. Это вряд ли стимул переходить к Enterprise и арендовать автомобиль на неделю. (См. Как стать драйвером Uber: шаг за шагом Руководство .)

Что такое компания по прокату автомобилей?

Некоторые эксперты считают, что для компаний, занимающихся арендой автомобилей, чтобы выжить, они должны внедрять инновации - быстро. Некоторые полагают, что вместо того, чтобы размещать автомобили в одном центральном месте, компании могут размещать их на парковочных местах по всему городу и позволять пользователям мгновенно резервировать их через свой смартфон для краткосрочных поездок.

Еще одна идея состоит в том, чтобы сформировать свои собственные автомобили Uber-Rent, которые поставляются с драйверами.

Некоторые люди просто хотят, чтобы опыт аренды автомобиля был более быстрым и безболезненным. Никаких оговорок … нет показов, чтобы арендовать автомобиль, только чтобы сообщить, что на нем нет никого … не слетать с самолета, который опоздал и не обнаружил, что ни один из столов прокатного автомобиля не открыт. Убер просто прост - это то, что должны делать компании по прокату автомобилей.

Нижняя линия

Да, Убер заслуживает доверия, но статистика, похоже, показывает, что это не столько Убер, сколько экономика разделения в целом, которая взлетает. Airbnb, компания, которая позволяет людям перечислить, найти и арендовать жилье, увидела 259-процентное увеличение опроса Certify, а WeWork, HotelTonight, Postmates и DoorDash в течение 2015 года стали популярными в популярности. сомнения в том, что люди обмениваются экономикой обмена быстрыми темпами. Это может быть потому, что эти новые компании облегчают весь процесс - и делают это по более низкой цене.

Вы также можете быть заинтересованы в Экономические основы экономики обмена и Победители и проигравшие в экономике обмена .