a:

Хотя авиационная отрасль в целом является чрезвычайно конкурентным рынком, конкурентов среди своих поставщиков самолетов мало. Единственным игроком на крупном коммерческом рынке авиаперевозок для авиакомпаний являются американские Boeing и Airbus Group, ранее известные как Европейская авиационная и космическая компания. Две компании, крупнейшие в мире крупные производители пассажирских самолетов, доминируют в отрасли поставок авиаперевозок с их установленными брендами, 7-рядными реактивными самолетами Boeing и Airbus EADS.

Хотя Boeing и Airbus имеют почти эксклюзивный контроль над мировым бизнесом по поставке авиакомпаний для крупных коммерческих самолетов, в том числе самолетов с узким корпусом, самолетов большого размера и гигантских самолетов, еще нескольких компаний, в меньшей степени, в других сегментах аэрокосмической промышленности. United Technologies Corporation и General Electric, например, производят двигатели и детали для операторов отрасли. Bombardier, базирующаяся в Канаде, и Embraer, бразильский производитель самолетов, являются лидерами отрасли на региональном и бизнес-рынке самолетов.

В глобальном масштабе конкуренция с Boeing и Airbus затруднительна. Однако на региональном уровне другие компании могут создать нишу в коммерческой авиации или, по крайней мере, попытаться это сделать. В дополнение к более известным Bombardier и Embraer, новые поставщики авиакомпаний включают Comac в Китае, Mitsubishi в Японии и UAC в России.

Boeing и Airbus также имеют самую большую долю рынка в поставках военных самолетов, особенно в США, за ними следуют Lockheed Martin и United Technologies Corporation. Однако более половины доходов Boeing приходится на коммерческую линию.