a:

Практически ни один из доходов автопроизводителя не является результатом продажи отдельных автозапчастей. Автозапчасти - это отдельный сектор автомобильного рынка, и они, как правило, производятся и продаются компаниями, специализирующимися в этой области, а не самими автопроизводителями.

Производитель автозапчастей будет часто продавать как напрямую потребителям, так и послепродажное обслуживание, а также автопроизводителям, занимающим роль поставщика. Как правило, производители автозапчастей могут быть разделены на три категории:

Оригинальные производители оборудования (OEM) - это фирмы, которые обычно поставляют непосредственно автопроизводителю во время сборки автомобиля. Этими принадлежностями могут быть любые детали двигателя от сидений и вентиляционные отверстия для кондиционирования воздуха. Этот сектор быстро развивается, поскольку автопроизводители стремятся снять как можно больше затрат со своих собственных сборочных линий, передавая ответственность за проектирование, контроль качества и доставку третьим сторонам.
На рынке запасных частей производители поставляют одноразовые изделия непосредственно потребителям. Это будет включать такие элементы, как фильтры или лампочки, которые должны быть заменены с течением времени. Рука об руку с этим сектором - это автозапчасти, которые объединяют сервис и детали в одном месте, предоставляя водителям больше опций и отвлекая еще больше доходов от дилеров и автопроизводителей.

Наконец, есть резиновая фабрика, которая является высокоспециализированным производственным типом. Шины, шланги, ремни и т. Д. Имеют особые производственные потребности, и, как правило, в интересах самого автопроизводителя держать эти производственные затраты отдельно в случае дальнейшего замедления на рынке. Изготовители, вероятно, являются наиболее известными производителями автозапчастей, поскольку большинству потребителей приходится выбирать свои шины.