Скрытые городские билеты были в новостях за последние несколько месяцев из-за иска, начатого United (UAL UALUnited Continental Holdings Inc58. 71-2. 02% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) и Orbitz (OWW) против владельца skiplagged. com - сайт, который автоматизирует процесс поиска скрытых городов.

Скрытые городские билеты работают так: потребитель хочет летать из Лос-Анджелеса в Чикаго, но замечает, что билет из Лос-Анджелеса в Сент-Луис, соединяющий Чикаго (скрытый город), составляет 200 долларов США более дешевый. Он записывает Лос-Анджелес на рейс Сент-Луис, и, когда самолет приземляется в Чикаго, он выходит из самолета и покидает аэропорт. (Подробнее см. Ниже: Что такое самый дешевый авиабилет? )

Почему это возможно?

Сначала это звучит странно: почему поездка, которая сжигает больше топлива и использует больше рабочего времени, меньше, чем прямой рейс? Авиакомпании не оценивают свои билеты исходя из их стоимости - они оценивают их на основе спроса и предложения.

Авиакомпании знают, что потребители будут платить больше денег за более удобный прямой рейс из Лос-Анджелеса в Чикаго и соответственно взимать плату. Менее популярный Лос-Анджелес на рейс Сент-Луис нуждается в , чтобы иметь меньшую стоимость для привлечения клиентов.

Другая причина, по которой скрытые городские билеты существуют, - это соревнование авиакомпаний. Если только одна авиакомпания летит в Сент-Луис из Лос-Анджелеса, другие должны снизить цены, чтобы привлекать потребителей с ценовой чувствительностью, которые не против, чтобы нанимать в Чикаго. (Подробнее см. Ниже: Наилучшие способы приобретения дешевых авиабилетов .)

Авиакомпания React

Авиакомпании по очевидным причинам ненавидят эту практику. Американские авиалинии (AAL AALAmerican Airlines Group Inc46. 46-2. 21% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) утверждает, что пассажиры, которые используют скрытые билеты в город, неэтичны, и что это так "равносильно переключению ценников, чтобы получить более низкую цену на товары, продаваемые в универмагах. «

Соединенные соглашается. Авиакомпания утверждает, что покупка скрытого городского билета создает проблемы логистики и общественной безопасности. Говорят, что отсутствие точного подсчета голов может привести к задержкам и проблемам с расчетами веса и баланса.

Клиенты, которые пойманы с использованием скрытых городских билетов, обнаружили, что их частые счета летчиков приостановлены или взимается разница. Туристическим агентам может быть выставлен счет за разницу в стоимости, и почти наверняка будут отменены оставшиеся участки маршрута (именно поэтому большинство потребителей, которые покупают скрытые городские билеты, приобретают два одноразовых тарифа).

Потерянный доход

Скрытые городские билеты стоили деньгам авиакомпаний - не только 200 долларов, которые были сохранены на рейсе из Лос-Анджелеса в Чикаго, но и деньги, которые авиакомпания могла сделать из теперь чистого Чикаго в Сент ,Луис сиденье.

Спрятанные городские билеты существовали с 1970-х годов, но без Интернета и с туристическими агентами, запрещенными на продажу, это не стало проблемой до недавнего времени. Поскольку все больше и больше людей используют эту лазейку, авиакомпании теряют много прибыли.

Увеличение расходов

Вопреки тому, что думают некоторые люди, авиакомпании не любят, когда пропущены соединения - это стоит денег компании и усугубляет ее клиентов. По мере того как скрытые городские билеты становятся все более популярными, проводятся большие полеты, пока рейсы ждут пассажиров, которые не собираются появляться. Если полет значительно меньше, чем ожидалось, уровни топлива будут выше, чем необходимо, и поэтому авиакомпании будут гореть больше, чем необходимо.

Если скрытые городские билеты станут более популярными, авиакомпаниям придется перекалибровать свои алгоритмы без показа. Это может привести к тому, что авиакомпании перебронируют свои рейсы больше, чем в настоящее время, - это действие, которое может стать проблематичным и дорогостоящим, если оценки ошибочны. (Более подробно см .: Когда дешевле летать в Европу? )

Лимит

Пассажиры утверждают, что они имеют право использовать эту лазейку - если прямые рейсы не были так дорого, никто не воспользовался бы скрытыми городскими билетами. Но, как показали вышеприведенные параграфы, это мышление глупо. Конечно, скрытые городские билеты экономят деньги в краткосрочной перспективе, но при меньших доходах и увеличенных расходах, это всего лишь вопрос времени, прежде чем авиакомпании перестанут взимать плату за удобство прямого рейса и начнут взимать плату за все рейсы.