Tesla Motors, Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) поймало воображение инвесторов, которые поставили под вопрос цену акций производителя электромобилей от скудной первоначальной цены публичного размещения в 17 долларов США в 2010 году до более чем $ 200 сегодня. Элон Маск, ведущий проектный директор Tesla и его стильные автомобили, создали постоянную рекламу для компании, но все еще хороший запас Tesla?

Green Luxury

До сих пор Тесла представила две машины. Roadster, высокопроизводительный спортивный автомобиль, стартовал на уровне 109 000 долларов, в то время как новый роскошный седан Model S имеет базовую цену в диапазоне от $ 62, 400 до $ 72 400. Оба автомобиля обращаются к технически подкованным , предпринимательский, мужской водитель с высоким доходом.

Тесла также планирует в конечном итоге выпускать недорогие электромобили для массового потребителя. Tesla стремится извлечь выгоду из энергоэффективности своих автомобилей, работающих на электричестве. По данным компании, модель S экономит своих владельцев до 1600 долларов в год в виде платы за топливо по сравнению с традиционным двигателем с двигателем внутреннего сгорания.

Musk рассчитывает следить за электромобилем модели S с моделью X, семиместным автомобилем, который будет заполнять рыночную потребность в транспортном средстве, которое падает где-то между микроавтобусом и внедорожником , Модель X планируется выпустить осенью 2015 года. Помимо этого, Tesla также стремится представить автомобиль модели 3, который больше ориентирован на массовый рынок. Модель 3, как ожидается, выйдет на рынок в 2017 году. И, помимо использования их в собственных автомобилях, Tesla также предоставляет электрические компоненты для других производителей автомобилей, а также аккумуляторные системы для жилого и коммерческого использования.

Зарядная сеть

Для облегчения зарядки компания создает сеть зарядных станций на основных автомагистралях в Соединенных Штатах, а также за рубежом в Азии и Европе. Есть также планы для таких зарядных станций в других стратегических местах, таких как отели. Tesla также сотрудничает с Panasonic, чтобы построить завод по производству батарей возле Reno, Nev., Чтобы он мог лучше контролировать затраты и производственный процесс.

У Tesla также есть некоторые другие преимущества, которые помогают снизить издержки. Он получает кредиты от правительства в рамках нескольких экологических программ, в том числе для транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. И до сих пор футуристические проекты первых двух автомобилей были настолько привлекательными, что компании не нужно тратить много денег на маркетинг и рекламу.

Потенциальные минные поля

Первый Теслас был доставлен в 2008 году. Учитывая, что эти автомобили долгое время не были в пути, им еще предстоит проявить себя в течение долгого времени. Существует ряд рисков, с которыми могут столкнуться инвесторы.Во-первых, компания должна иметь дело с различными поставщиками деталей, и любая недоступность деталей может нарушить ее производство. Некоторые штаты, такие как Техас, не предоставили Tesla дилерскую лицензию, чтобы позволить ей напрямую продавать покупателям. Тесла разработал обходные пути, такие как продажа через Интернет, в таких штатах.

И, конечно же, Тесла сталкивается с серьезной конкуренцией на рынке электромобилей. BMW, Daimler, Nissan, Ford, Mistubishi и Fiat имеют предложения в этой нише. У Volvo, Volkswagen и Porsche также есть планы на электромобили. Существует также иностранная конкуренция со стороны китайских и других производителей, у которых, вероятно, будет значительное преимущество по стоимости.

Кроме того, если цены на нефть в конечном итоге стабилизируются на более низких уровнях в результате фрахтинга или любых других источников, которые увеличивают поставки нефти, автомобили Теслы могут потерять часть своего очарования.

У компании был первый прибыльный квартал в 2013 году, чистый доход составил около 11 миллионов долларов, или $ 0. 12 на акцию, за первый квартал года. Однако по состоянию на третий квартал 2014 года у компании был чистый убыток в размере 74 долларов. 7 миллионов, или $ 0. 60 за акцию.

The Bottom Line

У инвесторов есть большой потенциал для получения хорошей прибыли, если Тесла оправдает свое обещание. Но технология, стоящая за автомобилями, по-прежнему нова, и неясно, как эти машины будут удерживаться в долгосрочной перспективе. Кроме того, еще предстоит выяснить, как будет использоваться средний потребительский рынок 3-й модели, который Tesla делает ставку на рентабельность, со средними потребителями. Хотя компания постоянно наращивает свои доходы, она по-прежнему работает с чистым убытком и не приносит прибыли акционерам. Таким образом, в ближайшее время не будет большой вероятности получения дивидендов, и акционерам придется держаться в надежде, что машины Теслы пойдут.

Подробнее: // www. Investopedia. ком / статьи / активная торговля / 021115 / теперь с хорошим временем инвест-тесла. asp # ixzz3W7EDQcQW
Следуйте за нами: @Investopedia on Twitter