Цены на нефть упали ниже уровней, которые в последний раз видели в 2009 году во время финансового кризиса. В то время как нефтяная промышленность переживает непростые времена, падение цен на нефть является благом для авиакомпаний. Мы рассмотрим, как низкие цены на нефть могут помочь повысить прибыль авиакомпании.

Преимущества Большие и Маленькие

Расходы на топливо являются самыми большими расходами для авиакомпаний, и, конечно же, они привязаны к цене масла, из которого совершенствуется реактивное топливо. Любое сокращение расходов на номер один для отрасли приведет к увеличению доходов. Размер падения масла означает, что большая часть этого дохода будет в конечном итоге за счет прибыли, вознаграждая акции авиакомпаний и их инвесторов. Рынок уже оценил это, поскольку запасы авиакомпаний выросли по мере падения нефти.

Снижение цен на нефть также может помочь отрасли авиакомпаний более косвенным образом. Более низкие цены на насос оставляют больше долларов в карманах потребителей для других расходов, таких как путешествия. В этом случае, однако, спрос на полеты был уже сильным, поэтому его неясно, будут ли эти предельные доллары заставлять больше отпуска, чем это было бы в любом случае.

Два пункта предосторожности

Несмотря на то, что более низкие затраты на топливо в целом являются позитивными для отрасли авиаперевозок, у инвесторов есть две точки осторожности. Один из них заключается в том, что ралли предшествует фактической экономии средств, поскольку авиакомпании по-прежнему заправляют фьючерсные контракты, установленные до большого снижения. Это будет за три-шесть месяцев до того, как начнется реальная экономия. Когда они это сделают, рынок уже будет пересчитывать ценности, основанные на стоимости нефти в то время.

Еще одно предостережение заключается в том, что высокие цены на топливо обеспечили большую дисциплину в авиационной отрасли, которая укрепила большинство компаний. Они урезали невыгодные маршруты, модернизировались до более эффективных самолетов и упаковали их побольше людей. Хотя мы жалуемся на эти шаги в качестве летчиков, они приносят пользу авиакомпаниям. С падением стоимости номер один, дисциплина может начать скользить, поскольку авиакомпании хотят захватить долю на рынке друг от друга. Это будет здорово для путешественников, но может нанести им вред, если цены на нефть быстро восстановятся.

Нижняя линия

Цены на нефть немного похожи на погоду, поскольку их трудно предсказать и потенциально опасно. Авиакомпании идут в течение солнечных дней, но они должны смотреть на него как на удачный перерыв. Это возможность для авиакомпаний инвестировать более высокие доходы обратно в бизнес, прежде чем агрессивно конкурировать за путешественников на маржинальных рынках. Солнечные дни никогда не длится вечно.