a:

Автомобильный сектор включает в себя несколько типов компаний, помимо автопроизводителей. Некоторые из этих компаний сосредоточены на компонентах, которые входят в автомобили и грузовики. Другие компании несут ответственность за продажи, аренду или ремонт автомобилей.

Три вида компаний производят детали, используемые в автомобильном производстве. Хотя автопроизводители производят некоторые из своих частей, они также покупают автозапчасти у производителей оригинального оборудования (OEM-производителей). Эти OEM-изготовители собрали предметы, такие как сиденья и дверные ручки. С другой стороны, компании, занимающиеся производством резиновых изделий, специализируются на таких предметах, как шины, ремни, шланги, салфетки и уплотнения. Около 75% производства натурального каучука в мире идет на производство шин.

Компании в третьей области, запасные части, производят и распространяют запасные запасные компоненты, такие как парковочные огни, тормоза, муфты, воздушные фильтры и масляные фильтры. Произведенные детали распространяются через оптовиков, запасных частей, таких как Pep Boys и AutoZone, онлайн-автозапчасти, автосалоны и авторемонтные мастерские. Многие небольшие авторемонтные мастерские также используют бензоколонки в своих помещениях для обслуживания топливных потребностей автопотребителей.

OEM-производители, производители запасных частей и автопроизводители, в свою очередь, получают материалы от производителей нержавеющей стали, стекла и все чаще, легче алюминия и пластика. По данным Американского химического совета, пластик составляет около 50% от строительства нового автомобиля. Изделия из пластика включают дверные ручки, приборные панели, ремни безопасности, вентиляционные отверстия для кондиционеров и некоторые детали двигателя.

Появление электромобилей привело к появлению новых типов автомобильных компонентов. К ним относятся электродвигатели, литиевые батареи, зарядные устройства и контроллеры, тип механизма, который служит в качестве шлюза между двигателем и батареями. Компоненты электромобилей используются автопроизводителями, а также небольшими потребителями энтузиастов, которые перерабатывают свои существующие автомобили для работы на электричестве. Компоненты электрического автомобиля распространяются через таких специалистов, как EV West.

Новые и подержанные автомобили продаются в розницу через автосалоны. Дилеры также помогают потребителям получать автокредиты] через финансовые учреждения. Дилеры обычно принимают сделки с подержанными автомобилями на покупку новых автомобилей. Как и авторемонтные мастерские, дилеры также диагностируют и устраняют механические проблемы, проводят проверки выбросов, выполняют кузовную работу и проводят обычные ремонтные работы. Когда транспортные средства были повреждены при авариях, механический ремонт и кузовные работы часто покрываются автостраховыми фирмами.

Агентства прокатных автомобилей покупают автопарки от автопроизводителей со скидкой, а затем арендуют или арендуют автомобили и грузовики потребителям и предприятиям. Иногда они принимают меры для возвращения транспортных средств производителям по истечении определенного периода времени, хотя эта практика стала менее частым в свете более тщательного планирования рынка, который сопровождал восстановление автомобильной промышленности со времен финансового кризиса.

Традиционно автомобили, купленные автопроизводителями, затем перепродаются через дилеры подержанных автомобилей. В качестве альтернативы, они перерабатываются на аукционах оптовых автомобилей. Когда транспортное средство достигает своего жизненного цикла, его компоненты иногда перепродаются поставщиками запасных частей.