a:

Инвесторы роста привлекают автомобильный сектор, потому что он предлагает большую прибыль, чем более широкий рынок. Автомобильные детали, подсектор в автомобильном секторе, обеспечивают еще более значительную отдачу, что делает его очень привлекательным для инвесторов, ищущих агрессивный рост.

Инвестирование в рост - это стратегия инвестирования, благодаря которой инвесторы преследуют большие доходы, чем обычно предлагает более широкий рынок. Существуют различные степени роста инвестиций: от поиска установленных секторов только умеренно более волатильных, чем более широкий рынок для инвестирования в зарождающиеся сектора, готовые к взрывному росту, но также чреватые чрезвычайной опасностью.

Обоснование роста инвестиций заключается в том, что долгосрочный тренд фондового рынка всегда был вверх. Рынки медведей, спады и спады являются эфемерными, а терпеливые инвесторы, которые их выезжают, в конечном итоге восстанавливают то, что они потеряли, а затем некоторые. Например, уровень Dow Jones до Великой рецессии в 2007-2009 годах составил чуть более 14 000. На начало 2015 года было более 18 000 человек, хотя оно, казалось, находилось на грани краха более одного раза в течение прошедшие годы.

Поскольку фондовый рынок всегда стремился к росту в долгосрочной перспективе, имеет смысл вкладывать значительные средства в сектора, которые опережают рынок, когда он встает и терпелив, и выезжать из шишки на дороге , Рост инвестиций связан с этим мышлением.

Автомобильный сектор, состоящий из автопроизводителей и поставщиков автомобильных запчастей, более волатилен, чем более широкий рынок, что приводит к увеличению прибыли на бычьих рынках, но большим убыткам на медвежьих рынках. Однако, в отличие от других нестабильных секторов, таких как технологические стартапы, автомобильная промышленность - это созданный сектор, поддерживаемый многовековой историей. Его единственная общесекторальная катастрофа произошла в конце 2000-х годов в условиях глубокой глобальной рецессии, когда два из трех крупнейших автопроизводителей U. S. потребовали правительственных выплат для поддержания платежеспособности. В то время как спорный, спасение оказалось эффективным, и оба автопроизводителя быстро восстанавливали надежные финансовые позиции.

Используя коэффициент бета-коэффициента волатильности, автомобильный сектор на 9% более волатилен, чем более широкий рынок. Когда рынок растет, инвесторы могут рассчитывать на 9% большую прибыль от инвестиций в автомобильный сектор, чем от инвестирования в сектор со средней волатильностью. Для сравнения, подсектор автозапчастей на 35% более волатильный, чем более широкий рынок.

Его сочетание более высокой волатильности, чем более широкий рынок и большая долговечность и стабильность, чем большинство секторов роста, делают автомобильный сектор идеальным для роста инвесторов, которые хотят использовать долгосрочную тенденцию роста на рынке, но которые обоснованы достаточно, чтобы воздерживаться от чеканки крайняя отдача от инвестиций в недоказанные сектора.Избиение рынка на 9% в долгосрочной перспективе очень сильное, и душевное спокойствие от того, чтобы быть втянутым в стабильный, стабильный сектор, является дополнительным преимуществом для растущего инвестора.