Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) автомобили пользуются большим спросом. Высокопроизводительные, полностью электрические автомобили Tesla также обеспечивают очень высокую цену.

Седан модели S был первоначально представлен в 2009 году с рекомендованной розничной ценой производителя (MSRP) в размере 57 400 долларов. Новая модель 2015 года S начинается с 71 000 долларов США, но может достигать 105 долларов США, 000, поскольку функции добавлены. У Tesla Roadster Sport, который был выпущен в 2008-2012 годах, была цена на стикер, начинающаяся с 101, 500 долларов.

С учетом этого средняя цена нового среднеразмерного седана в США начинается примерно в 18 000 долларов США . По этим высоким ценам электрические автомобили Tesla зарезервированы исключительно для состоятельных людей? Будут ли машины Tesla когда-либо доступными? Ответ, вероятно, да. (Более подробно см .: Почему Tesla Cars так дорого? )

Почему Теслас так дорог

Теслас в настоящее время очень дорог по ряду причин. Во-первых, это простой закон, регулирующий цены: спрос и предложение. Спрос на Teslas очень высок, а список ожидания для небронированных автомобилей неуклонно растет. Компания также ежедневно ломает данные о продажах, так как она изо всех сил пытается производить достаточно новых автомобилей для удовлетворения спроса.

Этот высокий уровень спроса частично обусловлен движением зеленой энергии. Поскольку Teslas не являются гибридами, но всеэлектрические, они не потребляют бензин и не загрязняют воздух непосредственно углекислым газом. (Следует, однако, отметить, что CO ₂ по-прежнему является побочным продуктом электроэнергии, создаваемой для зарядки аккумуляторов автомобиля.) Спрос также обусловлен привлекательным дизайном Tesla, который включает в себя высокотехнологичные функции и приборная панель, состоящая из цифрового сенсорного дисплея. (Подробнее см. Ниже: Что привлекает потребительский спрос для Tesla? )

В то же время Тесла не владеет серией заводов, способных создавать достаточное количество автомобилей для удовлетворения текущего спроса. Это контрастирует с традиционными автопроизводителями, которые имеют многочисленные производственные мощности по всему миру.

Другой важной причиной высокой цены наклейки Teslas является дорогостоящий характер технологии батареи, которая питает автомобили. Батареи являются самым дорогим одним компонентом этих автомобилей, стоимость которых составляет около 500 долларов за киловатт-час. Базовая модель модели S имеет около 60 киловатт-часов, что означает, что примерно 30 000 долларов США или 42. 25% от продажной цены приходится на батареи. (См. Также: Способы косвенного инвестирования в импульс Теслы .)

Как Teslas станет доступным

Увеличение мощности по поставке новых автомобилей уже в работе. Tesla объявила о строительстве «gigafactory» в пустыне Невада, что позволило ей в значительной степени увеличить производство.Экономическая теория предполагает, что только этот шаг начнет оказывать некоторое понижательное давление на цену, приведя ее в соответствие с ее себестоимостью производства.

Конкуренция со стороны других компаний также может оказать давление на падение цены. Chevrolet Volt - всего лишь один пример традиционных автомобильных компаний, вступающих в электрическую машину. Хотя у них есть долгая история производства гибридных электромобилей, спрос на всеэлектрические транспортные средства может быть удовлетворен компаниями, отличными от Tesla. В настоящее время Тесла имеет первое преимущество в том, что традиционные производители автомобилей неохотно инвестируют в все электрические линии. Тем не менее, благодаря успеху Tesla, эти автомобилестроители сейчас стремятся забрать часть своей доли на рынке. (См. Также: Кто является главными конкурентами Tesla? )

Также улучшается технология аккумуляторов, что снижает стоимость производства и передает экономию потребителю. Так как Tesla выпустила первые автомобили, стоимость аккумуляторных батарей упала примерно на 50%, и в то же время емкость хранилища увеличилась более чем на 60%.

Компания находится в процессе продолжения повышения энергоэффективности батарей, в результате чего цена будет снижаться с 500 долларов за кВтч до примерно 200 долларов за кВтч в будущем, что на 60% выше эффективности. В исследования и разработки вкладывается много инвестиций, чтобы улучшить технологии аккумуляторов, как внутри Tesla, так и среди других исследователей по всему миру. Надежда состоит в том, что в конечном итоге стоимость батареи будет в состоянии конкурировать со стоимостью бензина для топлива автомобилей.

Нижняя линия

Транспортные средства Tesla очень дороги по сравнению с автомобилями с бензиновым двигателем. Это связано с высоким уровнем спроса, который превышает его производственные мощности, тем, что у него очень мало конкурентов, а высокая стоимость производства в значительной степени объясняется ценой батареи. Однако цены должны снизиться, так как учитываются каждый из этих трех факторов. Tesla строит свои производственные мощности, что позволит ему производить больше автомобилей, когда эти заводы выходят в интернет.

Традиционные автомобильные компании также сигнализируют о том, что они планируют начать массовое производство полностью электрических автомобилей. Наконец, исследования и разработки в области аккумуляторных технологий снижают себестоимость производства, делая более дорогой компонент этих автомобилей более доступным. Всего за несколько лет электромобили могут быть столь же доступными, как и их газовые коллеги.