Ferrari, возможно, самый известный бренд спортивного автомобиля в мире, скоро проведет IPO, выпустив простые акции для инвесторов в первый раз. Этот итальянский производитель автомобилей славится как своим гоночным наследием Формулы-1, так и его привлекательностью для богатых людей. Цена нового Ferrari может варьироваться от 188 425 долларов США и превышать 400 000 долларов США в зависимости от модели и производится в ограниченном количестве.

Ferrari выделяется посредством IPO от его нынешнего владельца Fiat Chrysler Automobile Group (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17. 87-1. 43% Создано с помощью Highstock 4 2. 6 ) и будет представлять собой единственную чистую игру для производителей спортивных автомобилей, доступных для инвесторов на публичной фондовой бирже. Хотя их акции не будут доступны для общественности до тех пор, пока первоначальное публичное предложение не будет завершено в 2016 году, есть еще способы инвестировать в компании, производящие высокоточные спортивные автомобили, роскошный продукт, который оказался желательным как на бычьих рынках, так и а также рецессии. (Подробнее см .: 4 наиболее ожидаемых IPO в 2015 году. )

Вот некоторые способы, которыми даже маленький инвестор может получить доступ к быстрому миру спортивных автомобилей.

Собственная материнская компания Ferrari: Fiat Chrysler

В настоящее время семье Ferrari принадлежит около 10% собственного капитала, а остальные 90% ее собственности принадлежат Fiat Chrysler Automobiles. Акции этой итальянской материнской компании могут быть приобретены на американских биржах через ее ADR, которые к настоящему времени увеличились почти на 35%. Этот спортивный бренд делает оживленный бизнес. Forbes сообщил, что доходы Ferrari за 2013 год составили 2 евро. 335 млрд (2 млрд. Долл. США), что на 5% больше, чем в предыдущем году, а доходы за первые девять месяцев 2014 года выросли на 17,5% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Продажи Ferrari по-прежнему европейский рынок, причем США составляют всего 29% от общего дохода компании.

Фиат Крайслер также владеет долей в другом итальянском конкуренте Ferrari: Maserati. В последнее время Maserati в последнее время ломает данные о продажах с большим толчком для расширения своего присутствия на рынке США. Однако маркетинговые усилия У. С. привели к снижению прибыли для Fiat, поскольку он пытался привлечь больше американцев, чтобы взять на себя ответственность за этот ранее эксклюзивный бренд.

В то время как Fiat может быть самым известным благодаря своим экономичным, компактным семейным автомобилям, таким как Fiat 500, владеющим акциями этого глобального автопроизводителя, может дать инвесторам доступ к двум очень известным брендам спортивных автомобилей. (См. Также: Полное руководство по покупке автомобиля. )

Собственный крупнейший автопроизводитель в мире: Volkswagen Group

Volkswagen, немецкий автопроизводитель, только что стал крупнейшим в мире производителем автомобилей , лучшие японские Toyota Motors (TM TMToyota Motor127.46 + 1. 46% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), которое занимало этот титул в течение многих лет. Помимо своего флагманского бренда, Volkswagen владеет контрольным пакетом акций некоторых высокопроизводительных спортивных автомобилей. В частности, возможно, это Porsche, из которых VW взял почти 50% акций в 2013 году. Новый Porsche может работать от 50 000 долларов до почти 1 миллиона долларов за 918 Spyder.

В дополнение к Porsche, VW владеет 100% владельцами спортивных автомобилей Bugatti, Lamborghini, Audi и роскошного бренда Bentley. Bugatti - французский производитель высокопроизводительных автомобилей, модель Veyron 16. 4 Grand Sport Vitesse стоит около 2 долларов. 5 миллионов. Более «скромно» оцененный Lamborghinis стоит около 500 000 долларов за автомобиль. Audi, известная своими седанами, также выпускает спортивную модель с высокими характеристиками, R8, с MSRP стоимостью около $ 167 000.

Как и Fiat, инвестирование в Volkswagen - это не чистая игра для спортивных автомобилей, но с учетом ее впечатляющих портфель спортивных брендов, он может потенциально увеличить турбонаддув. (Подробнее см. Ниже: Что такое чистая игра? )

Купить American

Американские автопроизводители также производят спортивные автомобили. Возможно, они не настолько изысканные (и не дорогие), как их европейские коллеги, их производительность может быть сопоставимой. Например, General Motors Co. (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Создано с Highstock 4. 2. 6 ) делает впечатляющий Chevrolet Corvette Z06, который начинается с $ 80 000 В качестве альтернативы спортивному автомобилю GM также имеет историю производства «мышечных машин», предлагая сегодня Chevrolet Camaro ZL1 за $ 55 000. Еще раз, General Motors является диверсифицированным автомобильным производителем, производящим широкий спектр автомобилей от роскошь вплоть до автомобилей эконом-класса, а инвестиции в свои акции - не чистая игра на спортивных автомобилях. (См. Также: Как изменилась автомобильная промышленность США. )

Возможно, самая интересная инвестиция в транспортные средства с производительностью связана с относительным новичком Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Создано с Highstock 4. 2. 6 ), создателем всех электромобилей. Произведенный между 2008-2012 годами, родстер Tesla Roadster с базовой стоимостью 109 000 долларов США, он может достичь нуля до 60 миль / ч за 3,7 секунды, соперничая со многими традиционными спортивными автомобилями. Не превзойденный, генеральный директор Tesla Элон Муск объявил, что Roadster будет вновь введен в 2019 году и будет хвастаться от нуля до 60 раз всего 2,8 секунды, соперничая с самыми быстрыми спортивными автомобилями на планете.

Будучи полностью электрическим, транспортные средства Tesla в основном молчат и не имеют типичного громкого рева двигателя, который сопровождает другие спортивные автомобили. В то время как некоторые пуристы могут быть отброшены из-за отсутствия шума двигателя на дороге, все-электрические автомобили становятся все более популярными каждый месяц, а Tesla последовательно нарушает свои собственные отчеты о продажах. Тесла также не является чистой игрой для спортивных автомобилей, так как в последнее время он сконцентрировался на седане модели S и кроссовере SUV класса X, чтобы больше обслуживать семьи и электромобиль в качестве повседневного автомобиля. (Более подробно см .: Экономика владения автомобилем Тесла .)

Нижняя линия

Спортивные автомобили - дорогие и эксклюзивные, высокопроизводительные машины, которые, кажется, пользуются большим спросом в хорошие и плохие времена. Несмотря на то, что в настоящее время в спортивных автопроизводителях нет чистых инвестиций, Fiat Chrysler объявил о том, что в 2016 году Ferrari будет выступать в качестве IPO, что сделает его единственной такой инвестицией, доступной для инвесторов на публичных рынках. Сегодня инвесторы все еще могут получить доступ к производителям спортивных автомобилей, инвестируя в материнские компании самых известных мировых брендов. Fiat Chrysler (которому все еще принадлежит Ferrari) также принадлежит Maserati. Volkswagen, теперь крупнейший автопроизводитель в мире, является родителем Porsche, Lamborghini и Bugatti; «Дженерал Моторс» делает «Корвет»; и Tesla Motors вновь вводит в действие надземный электрический электрический ростер в 2019 году.

Стоит ли покупать настоящий спортивный автомобиль в качестве инвестиции? Согласно Синей книге Kelley, следующие транспортные средства (включая все автомобили и грузовики на дороге) имеют наибольшую вероятность получить хотя бы половину своих денег, когда пришло время продать:

• Dodge Challenger
• Chevrolet Silverado
• Honda CR-V
• Chevrolet Camaro
• Toyota Tundra
• Chevrolet Corvette
• Toyota 4Runner
• Jeep Wrangler

Что касается спортивных автомобилей, то только список Corvette.