Если вы заинтересованы в фрахтование частного самолета, вы можете попасть в одну из двух категорий: либо вы не знаете, как дорого владеть и управлять самолетом, либо вы do знать и не понимать, как кто-нибудь, даже богатый, мог позволить себе летать в частном порядке.

Если вы первый, вот некоторые интересные факты. Стоимость нового самолета составит от 3 до 90 миллионов долларов.

Самый дорогой частный самолет в мире принадлежит Saudi Prince Al-Waleed bin Talal. Этот самолет стоимостью 500 миллионов долларов включает в себя гараж на два автомобиля, конюшню для лошадей и верблюдов и молитвенную комнату, которая вращается, поэтому она всегда стоит перед Меккой.

Но стоимость покупки самолета - это не реальная утечка денег. Операционная система вернет вам от 700 до 4 миллионов долларов США в год.

Хотя большинство владельцев самолетов покупают подержанные модели, стоимость ставит частную собственность из ценового диапазона для всех, но самая маленькая часть самых богатых людей в мире - и некоторые крупные корпорации.

По словам Грега Райффа, основателя и генерального директора Private Jet Services в Нью-Хэмпшире, владение самолетом не является хорошим финансовым решением для всех.

«Как автомобили, самолеты начинают обесцениваться в тот момент, когда они покупаются. Самолеты - это не разумная инвестиция для частных лиц. Вы всегда терять деньги. Когда вы владеете самолетом, вы всегда платите за него, даже если он не используется. Это не только обесценивание, но вы платите за сборы ангара, чтобы хранить его, вы платите страховку, и вы платите, чтобы поддерживать свою команду и готовиться. «

В 2009 году, в центре финансового краха, было выпущено всего 870 новых бизнес-самолетов - почти на 34% меньше, чем в 2008 году, сообщает Национальная ассоциация деловой авиации. Но по мере того, как экономика улучшилась, так и бизнес. По словам Билла Папариэллы, президента и генерального директора Jet Edge, индустрия ежегодно растет примерно на 2%, но по-прежнему остается на 14% ниже уровня до кризиса.

Почему им нужно летать в частном порядке?

Никто не собирается отрицать, что значительная часть причин, по которым богатые летают в частном порядке, «потому что они могут», но прежде чем вы критикуете их за то, что они не хотят ступить в тот же самолет, что и обычные люди, эксперты отрасли отмечают многие преимущества полета в частном порядке.

Для руководителей и других руководителей высшего звена, частные самолеты являются факторами риска. По словам Райффа, «клиенты выбирают частные поездки, чтобы обеспечить прибытие в пункт назначения вовремя и в максимально возможной физической и умственной форме. Занятые руководители не могут позволить себе поздно появиться на важной встрече или почувствовать себя вялыми из-за суровых коммерческих поездок. Они знают, что стоимость провала намного превышает стоимость частного самолета.«

Близость к аэропортам и гибкость - большие преимущества. Адам Твиделл (Adam Twidell), генеральный директор частной авиационной платформы PrivateFly, говорит: «… ваш маршрут полностью гибкий, исходя из ваших потребностей. Поскольку многие клиенты частного сектора, как правило, являются деловыми путешественниками, это огромное преимущество, особенно когда важные встречи выполняются дольше, чем ожидалось, самолет по-прежнему будет в аэропорту, ожидающем вас, вместо того, чтобы заказывать новый рейс, как вы с коммерческой авиакомпанией. Кроме того, частные самолеты могут приземлиться во многих других аэропортах по сравнению с коммерческими самолетами, что позволяет клиентам приблизиться к тому месту, где они должны быть. «

И поскольку некоторые самолеты оснащены факсимильными аппаратами, Wi-Fi и другими офисными удобствами, руководители могут работать в пути в безопасной и безопасной обстановке.

Сколько это стоит?

Если вы решили, что покупка самолета немного отличается от вашего ценового диапазона, вы будете делать то, что делают большинство богатых в мире: чартер самолета. Сколько это стоит? По словам Твиделла, в зависимости от типа самолета расходы могут составлять 8 000 долл. США в час или более. Короткий перелет из Нью-Йорка в Бостон может составлять всего лишь 5 000 долларов, но более длительный перелет из Нью-Йорка в Москву начинается с отметки 118, 500 долларов.

В отличие от коммерческой авиации, однако, вы не платите за место, вы платите за самолет. (Подробнее см. Частные чартеры струй против первого класса ). Это означает, что независимо от того, сколько людей вы принимаете с собой, цена такая же. Компания, взявшая команду из восьми человек в Бостон, платит 625 долларов США на человека. Размышляя об этом как о стоимости человека, цена намного разумнее, чем ценная цена за 5 000 долларов.

Но давайте не будем себя чувствовать: если вы хотите путешествовать в стиле, частный самолет является высшей экстравагантности. Хотите произвести впечатление на потенциального клиента или кого-то особенного в вашей жизни? Это не только самолет; это тоже служба консьержа.

По словам Райффа, «им предоставляются все, что хотят или нужны наши клиенты для полета, включая специальные продукты и помещения для домашних животных. Наши сотрудники украли самолет для участия в полете «Пираты Карибского моря». Сотрудник выехал из штата, чтобы запастись самолетом специальными полумесяцами, потому что клиент однажды упомянул, что это их любимый. Иногда клиенты просят нас встретить их на взлетно-посадочной полосе с подарками или цветами для своих супругов. Мы организуем глубокую очистку самолетов, если у кого-то на борту есть арахисная аллергия. У этого списка нет конца. Это не редкость для наших сотрудников, чтобы не спать всю ночь, чтобы подготовиться или летать, чтобы убедиться, что опыт безупречен. "

Экономия денег на частных рейсах

Не все клиенты ищут роскошные самолеты, в которых есть любимый тип икры. Именно там на рынок выходят компании, такие как Hopscotch Air. Вместо самолетов компания предлагает зафрахтованные услуги с использованием турбовинтовых самолетов - перевод: самолет с пропеллерами.Они не собираются украшать ваш самолет или угождать вашим дорогим вкусам, и вы не найдете ни одного стола из редкого дерева с какой-нибудь далекой земли. Но, по словам капитана Криса Дюпина, службы авиационного такси, Hopscotch Air, «Самое большое удобство - это сам самолет. На больших частных самолетах, клиент не разрешен на летной палубе. На нашем самолете клиент сидит на правом переднем сиденье рядом с капитаном. Многие наши клиенты проводят весь рейс, задавая вопросы о самолете и о том, как работает система воздушного движения. «

Цены обычно составляют от $ 500 до $ 2 000 в час. Добавьте несколько человек в поездку, и вы можете завершить оплату меньше на человека, чем на бизнес-классе на коммерческом самолете. Такие параметры, как это, работают только для более региональных поездок. Для людей, которые не хотят бросить $ 5 000 для быстрого полета в соседний город, эти варианты без излишеств предлагают ценность, сохраняя при этом преимущества частных воздушных перевозок.

Есть также рейсы с пустыми ногами, стоимость которых составляет 75% от обычной стоимости поездки. Когда струя заказана для одностороннего путешествия, она должна вернуться домой пустой. Для компании это большие деньги без возврата инвестиций. Поставить людей на борт любой ценой лучше, чем ничего, поэтому фирмы предлагают рейсы с пустыми ногами с большой скидкой. Такие приложения, как Jetsmarter, помогают подключать клиентов к компаниям, предлагающим рейсы с пустыми ногами. (Подробнее см. Private Jet? Там есть приложение для этого .)

Bottom Line

Всегда удивляйтесь, почему вы, вероятно, не можете зайти на коммерческий самолет, не заплатив пару сотен долларов? Потому что воздушные перевозки дороги. Внесение струи в воздух стоит много денег после оплаты экипажа, обслуживания, аэропортовых сборов и т. Д. Хотя сейчас есть более доступные цены на частные поездки, они по-прежнему в основном зарезервированы для богатейших богатых, которые могут позволить себе часто многочасовую часовую цену.