a:

Низкие процентные ставки существенно способствовали увеличению арендных ставок в автомобильном секторе. В последние годы растущая популярность лизинга автомобилей среди потребителей сопровождалась ежемесячной арендной платой менее 200 долларов США на некоторых моделях и более низкими годовыми процентными ставками для лизинга, чем для покупки новых автомобилей.

Федеральный резервный банк принимает меры по снижению процентных ставок, чтобы помочь домашним хозяйствам и предприятиям финансировать новые расходы, а также поддерживать цены на такие активы, как акции и дома. В декабре 2008 года ФРС практически снизила процентную ставку до нуля и подтвердила свое мнение в октябре 2014 года о том, что целевое значение 0 - 0 025% для федеральных фондов остается подходящим.

Сниженные федеральные процентные ставки были отражены в более низких годовых выпусках для лизинга и покупки автомобилей, а также за счет увеличения объема лизинговой деятельности. По данным исследования, опубликованного в Edmunds, с середины 2009 года по 2013 год средние годовые поступления на новые автомобили упали с 5% до 4% для автокредитов и от 3,5% до менее 2,5%. ком.

Между тем, после того, как в 2009 году он упал ниже 1,5 млн. Человек, количество трехлетних договоров аренды автомобилей в год увеличилось до более чем 2,5 млн. В 2012 году, по словам Эдмунда. ком. Рост автолизинга особенно важен в моделях экономики. Согласно данным опроса, с 2008 по 2013 год темпы роста составляли только 2% для роскошных моделей и 17% для крупных автомобилей, по сравнению с 11% для автомобилей среднего размера, 131% для компактных автомобилей и 187% для малолитражных автомобилей.

Рост арендных ставок продолжался до 2013 года. Процент новых автомобилей, арендованных, а не приобретенных американскими потребителями, вырос с 22 процентов в 2012 году до 27 процентов в 2014 году, по словам Эдмунда. ком.

Цифры из «Голубой книги» Kelley показывают, что 18% клиентов Chevrolet выбрали лизинг в 2014 году, в отличие от 15% в 2013 году и 10% в 2012 году. Ставки лизинга Ford увеличились до 20% в 2014 году с 18% в 2013 году и до 15 % в 2012 году.

Более низкие процентные ставки пошли рука об руку с более низкой ценой на некоторых арендованных транспортных средствах. В декабре 2014 года по меньшей мере 38 транспортных средств были повышены по ежемесячной арендной цене ниже 199 долларов США. В январе 2015 года Chevrolet предлагал ежемесячные арендные цены в размере 159 долларов за компактную модель Cruze и 179 долларов за некомпактную Spark.

Однако другие факторы, помимо более низких процентных ставок и ежемесячных платежей в подвале, также способствовали повышению арендных ставок в автомобильной промышленности. С 2008 по 2013 год средняя цена на подержанные автомобили выросла до 19 000 долл. Для автомобилей на 3 года и до 16 000 долл. США для всех автомобилей с уровней, которые составляли около 14 000 долл. В обеих категориях.

Более высокая цена за покупку подержанного автомобиля может помочь сделать лизинг нового автомобиля более привлекательной финансовой альтернативой. Это особенно верно в том, что, в отличие от подержанных автомобилей, новые модели от крупных автопроизводителей обеспечивают новейшие технологии.

В то же время потребители стали все более привыкать к просмотру новых покупок с точки зрения ежемесячных платежей, а не общих затрат. Ежемесячные платежи становятся нормой для всего: от кредитных карт и мобильных телефонов до автомобилей и домов.