Железные дороги являются основой коммерческой транспортной системы в Северной Америке. Они перевозят около 40% грузов в Соединенных Штатах, что больше, чем на грузовиках, судах или трубопроводах. Железные дороги также делают отличную инвестиционную возможность во многих случаях, поскольку у них есть несколько преимуществ перед конкурентами. Вот некоторые из основных причин, чтобы рассмотреть возможность размещения части вашего инвестиционного портфеля в этом секторе.
Железные дороги имеют лучшую цену, чем их основной конкурент, транспортная индустрия. Железнодорожная промышленность имеет лишь несколько крупных компаний, которые доминируют в этом секторе. Для сравнения, коммерческий сектор грузоперевозок является гораздо более конкурентоспособным. Поскольку уровень конкуренции ниже, железные дороги не находятся под таким давлением, чтобы снизить свои цены. Сохранение цен, а не сокращение их для достижения конкурентного давления, помогает железным дорогам сохранять твердую прибыль.
Железнодорожный сектор также более эффективен, чем некоторые альтернативные грузовые самосвалы. Например, железные дороги могут связывать многие автомобили в одном поезде, и для каждого поезда требуется лишь небольшое количество операторов. Напротив, для каждого грузовика требуется хотя бы один водитель. Из-за этого железные дороги могут перемещать одинаковое количество товаров с более низкими затратами на рабочую силу, чем коммерческие грузовики.
Железные дороги также потребляют меньше топлива, чем грузовики. По состоянию на 2014 год транспортировка тонны грузов 476 миль занимает один галлон топлива, что делает железнодорожный сектор более экономичным, чем коммерческие грузоперевозки. Более низкие затраты на топливо снижают затраты и добавляют к нижней строке отрасли.
Если у вас есть оптимистичный взгляд на перспективы финансового рынка, то железнодорожный сектор - отличный способ получить прибыль от ваших ожиданий. Очевидно, что железные дороги работают лучше, когда они перемещают больше товаров. Когда экономика и финансовые рынки сильны, предприятиям транспорта больше грузов и железных дорог получают здоровую долю увеличения активности. Таким образом, если вы ожидаете, что экономика будет действовать решительно в будущем, подумайте о том, что инвестиции являются запасами железных дорог.
Железные дороги, помимо своих других преимуществ, также имеют более легкий углеродный след, чем транспортная промышленность. Агентство по охране окружающей среды (EPA) заявляет, что перевозка грузов железнодорожным транспортом сокращает вредные выбросы примерно на две трети по сравнению с транспортировкой грузов по шоссе. Благодаря тому, что индустрия грузовых перевозок испытывает все большее давление со стороны регулирующих органов для сокращения выбросов, экологически чистая технология железнодорожного транспорта дает ей преимущество перед ее основным конкурентом. Этот сектор также является хорошим выбором для социально сознательных или публичных инвесторов, которые хотят быть уверены, что их деньги не пойдут на компании, которые вредят окружающей среде.
Железные дороги существуют уже давно, и многие инвесторы могут их игнорировать, думая о них как о вчерашней технологии. Сектор, однако, делает большие успехи в модернизации и становится все более эффективным. Инвесторы, которые ищут устойчивую прибыль, должны уделять этой отрасли пристальное внимание.
Каков сектор железных дорог?
Железнодорожный сектор является основным компонентом транспортного сектора. Он состоит из компаний, которые управляют железнодорожными путями и / или поездами.
Как государственное регулирование влияет на сектор железных дорог?
Исследуют различные способы воздействия государственного регулирования на железнодорожный сектор. Узнайте о ключевых законах, которые были приняты, которые повлияли на него.
Какой средний годовой доход генерирует сектор железных дорог?
Расчет среднегодовой доходности железнодорожного сектора дает представление об общей эффективности деятельности железнодорожных компаний в течение длительного периода времени.